Jesolo World Series Karting

En 100 ICA, apartado que equivale a nuestra Inter-A, la disciplina reina en España desde hace años, Roberto Merhi finalizaba segundo en la carrera después de una magnífica remontada bajo la lluvia, pero los colores nacionales brillaron en lo más alto en la clasificación general del campeonato donde Miquel Julià se adjudicaba el título mientras Merhi se hacía con la segunda plaza, rubricando un sensacional doblete para nuestras huestes.

Las World Series Karting es un certamen de reciente creación que apunta grandes ambiciones y cuyo calendario ha constado de un total de cuatro pruebas, celebradas tres en Italia y la restante en Bélgica, en las pistas de Muro Leccese, Lonato, Mariembourg y Jesolo. En esta su primera temporada se ha contado con una nutrida participación internacional, con pilotos del máximo nivel.

Pero el piloto insular no perdió jamás el norte y, pese al hándicap del recorte de mangas a que obligó el progresivo empeoramiento de las condiciones climatológicas en la jornada del domingo, lo que limitaba aún más la ya de por sí ardua labor de remontar posiciones, Julià supo mantener la cabeza fría y, sin cometer el mínimo error, consiguió aúparse, en sólo 15 vueltas, hasta una séptima posición final que le permitió obtener el cociente de puntos necesario para descorchar el título en las World Series Karting.

La lluvia fue en efecto la gran protagonista del fin de semana. Los chaparrones intermitentes provocaron ya el sábado un ligero retraso en las mangas clasificatorias, pero la tromba de agua caída sobre el nordeste italiano durante la noche y la mañana del domingo hizo temer incluso por la anulación del evento. Los organizadores optaron sin embargo por una reducción de las mangas, convirtiendo Prefinal y Final en una carrera única que se disputó sobre una pista parcialmente inundada.

Pese a salir retrasado en la parrilla, el de Mejorada del Campo se creció con las dantescas condiciones bajo las que se disputó la Final del apartado Junior y se abrió paso hábilmente entre el pelotón, ganando puestos y evitando los peligros del aquaplaning, que dejaron fuera de combate a algunos de los protagonistas, para finalizar en una brillante 7ª plaza.

En la Final Miki se lanzaba a una recuperación vertiginosa y conseguía remontar un buen número de posiciones hasta meterse dentro del top ten, pero aún así se veía imposibilitado de discutir el título al británico Will Stevens, que era finalmente quién se llevaba las World Series Karting en el apartado Junior.