«En los circuitos del Catalán, pienso que el DD2 podrá sacar una diferencia de un segundo más o menos frente al Max»
 Álvaro Guerreo sobre su Intrepid-DD2 |
Alvaro Guerrero, conocido por los foros como Warrior, es uno de los pilotos que mejor puede conocer los DD2, ya que el año pasado participó en el campeonato Europeo de esta misma categoría.
Empezó como cualquier otro crak, pero en otro lugar, en el antiguo circuito de Zaragoza. Tras adquirir un kart propio y bajo los consejos del ya conocido Jesús Perez-Santander, se inició en el mundo de la competición dentro del trofeo Arisco, consiguiendo el subcampeonato en el año 2002. Al año siguiente consiguió el campeonato Aragonés y terminó tercero en la Yamaha del Catalán. Su palmaré continua con el subcampeonato del OJP 2005 en la categoría Rotax-max, pero habiendo conseguido la victoria en todas las mangas que terminó.
Álvaro como hemos dicho antes, participó en el europeo de la DD2 este año pasado, consiguiendo la cuarta posición habiendo faltado a la última prueba del campeonato por enfermedad.
Empecemos con la entrevista:
Tú has disputado varias pruebas de europeo con DD2 ¿qué nos puedes decir de las sensaciones que transmite? ¿Son más intensas?
Al tener dos marchas, corta y larga, obtenemos una buena patada a la salida de curva que sumado a la diferencia de peso requiere un mayor agarre al volante y una concentración levemente más rápida, por otro lado con la marcha larga obtenemos una notable diferencia en lo que es la velocidad punta, si un Max ya corre mucho en la recta, cuando pruebas un DD2 entonces disfrutas la velocidad en la recta de un modo más bestial todavía, y más en los circuitos del Europeo que con semejantes rectas nos poníamos a mas de 160 km/h seguro!
 Las velocidades que se cojen son bestiales |
El freno delantero ¿se nota? ¿Se puede apurar más la frenada?
Debido a su mayor potencial su peso y la mayor velocidad punta que alcanza, los frenos delanteros vienen estupendamente para parar el kart después de una recta, y las frenadas son considerablemente más fuertes.
En los circuitos catalanes, ¿en cuanto calculas que puede ser más rápido que un max?
En el Europeo estábamos a un segundo en días de estrenos pues no hay grip y con la mayor potencia del DD2 puedes sacar diferencia, pero cuando llega el fin de semana con toda la goma acumulada en la pista, en carrera las diferencias eran de medio segundo, a veces más, a veces menos dependiendo del circuito.
En los circuitos catalanes, no lo se, pues hay menos goma que en un europeo pero los circuitos son notablemente más revirados. Pienso que la diferencia no pude andar muy lejos de un segundo o algo así, no lo se, después de la primera carrera se empezara a ver.
Es tan fácil de carburar como un max?
Si, la carburación es muy similar en cuanto a facilidad, suelen necesitar más paso de gasolina en el chiclé de altas que un Max, y no hay más… es tan fácil como un Max.
 La carburación es tan sencilla como en un Max |
Si alguien estuviese pensando que categoría escoger ¿le recomendarías la DD2? ¿Por qué?
Claro que si, es muy divertida, cambias un poco de lo que es un kart de siempre, muy poco mantenimiento y pienso que es una categoría que esta alzándose cada vez más.
Que te parece que la DD2 se dispute en el marco del campeonato de Cataluña?
Me parece estupendo, es una categoría genial que a muchísima gente le encantará y una modalidad diferente para los que les gusta cambiar.
Tú que has corrido en el europeo ¿consideras la posibilidad de ir al mundial un buen premio?
Y tan buen premio!!!. Si en las carreras del europeo además de ser súper divertidas y aprender como no he aprendido nunca, encuentras cosas que nunca encontraras en una carrera a nivel nacional, como una inmensa cantidad de goma en el asfalto, o el impresionante numero de participantes. Por supuesto el gran nivelazo que hay en cada carrera, es brutal, incomparable, inexplicable con palabras lo que he vivido en el europeo. Se me escapo la oportunidad de ir al mundial, pero si ha sido esto en el europeo… del mundial ya no quiero ni hablar.
No te animas?
Pues en principio no, lo siento, pues tengo demasiados proyectos y demasiados gastos incluso he tenido que suspender campeonatos por falta de presupuesto no se muy bien lo que haré, intentare hacer algo económico, aunque no lo se muy bien todavía. Pero en fin… no digo que no me apunte a alguna carrera con vosotros… quien sabe… jajaja.
Gracias por el tiempo Álvaro, y suerte en tus nuevos proyectos.
Gracias a vosotros, un abrazo.
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