| Transcurridos 20 días desde que comenzó el campeonato se pudo puntuar con el pequeño Peugeot 106, que se comporto fenomenal. Debemos agradecer a nuestro amigo Juan Diego quién nos lo cedió gentilmente para salir a la Pujada al Suro. Pero después de algo más de cuatro meses todos teníamos ganas de volver a ver el soplillo de los cuadritos pilotado por Peque y defendiendo los colores de la escudería Penedés y del Craksracing!!!. Y la cita fue en La Pujada a Sant Mateu de Bages disputada el pasado domingo 4 de abril de 2004. |
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| Por fin el Domingo volvimos a escuchar el rugido del GT turbo, pese al mal tiempo de la semana pasada y la dichosas lluvias, este nuevo motor no se pudo rodar mas que escaso 200 Km. todos sabemos que un motor recientemente ajustado no debe ser apretado y menos en una carrera, por tanto la primera pasada de entrenamiento de la pujada a Sant Mateu fue olvidarse del trazado y estar bastante más pendiente de los relojes, indicadores del cuadro de mandos y ajustando la presión del turbo desde el interior para conseguir potencia y no sobre forzar la mecánica en exceso. No obstante el soplillo consigue la primera posición del grupo 8. |
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 Mario Pons y su impresionante León |
La segunda pasada ya algo más pendiente del trazado y pillando el hilo a la nueva mecánica y nuestro soplillo se alza hasta la tercera plaza de los turismos por delante de Isaac Guillem y justamente detrás de Mario Pons con su impresionante León de Martorell y el imbatible Ramón Vicario. |
| En la tercera pasada es la primera de carrera, todo empezaba con buen pie, buenas trazadas, buen paso por curva, en definitiva era muy posible hacer un buen crono pues el soplillo subía rápido, pero seguro lástima que el manguito del turbo se escapa a escasos 500 mts. De la llegada y esto nos hace perder toda la potencia que debido a las grandes pendientes del trazado pasan factura en algún segundo que otro, los señores Guillem y Oscar Oviedo (pié chapa) vienen apretando pues esta manga ya es puntuable y todo el mundo tiene prisa. Pese a todo esto se consigue aguantar a Oscar Oviedo y de esta forma se mantiene el primer puesto del grupo 8. |
 Oscar |
| Cuarta pasada y la definitiva. Todo está meditado y esta pasada tiene que ser genial, si en la otra se escapó el manguito pero se hizo un buen crono esta tiene que ser mejor y así se empezó, tal y como se ve en el video interior (pronto disponible) se estaba subiendo mucho más rápido que las anteriores y esto pintaba bien, pasó rapidísimo por delante de sus seguidores mas fieles pero en la misma curva Murphy que el pasado año rompió el embrague y se quedó tirado delante se su mejor afición esta vez fue de nuevo el manguito y las caras de sus incondicionales cambiaron de repente, esto hizo que se perdieran más de 20″ pues la meta estaba a 1 Km. y el soplillo no subía de vueltas. |
 Peque listo para tomar la salida |
| Pese a esta mala hazaña Oscar Oviedo no supera el crono que se hizo en la pasada anterior y nos adjudicamos con la primera posición del grupo 8, el cuarto de los turismos y nos afianzamos con el segundo puesto de la general del campeonato de Catalunya. |
 JM Guitart y su Speed Car |
| La nota de color en esta prueba la ponía un camión Pegaso. La tractora azul hizo las delicias de la afición apostada en cada curva de la subida y llenó de humo a los comisarios de la Salida!!!! |
 Gassss!!!! |
| Crónica: Toni Trapero y Luis Trapero (Luichi) |  Juan Diego presente tambien en carrera |
 Enjuanes y su Renault Van-Diemen |
Fotos: Luichi |
| Hasta la próxima carrera y suerte!!! |
 Craksracing en lo más alto del podium |