Domingo día 18 de septiembre de 2005, 16:00 horas.
| En un día bastante gris fuimos en busca del karting por excelencia de Mallorca, el karting “Can Pic”, situado en la población de Can Picafort y ubicado en un polígono industrial, el karting se levanta esplendoroso ante nosotros con una magnifica entrada que ya nos hacia intuir que seria una gran pista, por primera vez nuestra intuición no falló y al pasar por una puerta descubrimos unos de los kartings más bien conservados de todos los que hemos podido observar. |  Asfalto en muy buen estado |
| Con un inmejorable asfalto exento de baches y suciedad y con grip mas que intachable, nos fijamos en detalles como las ligeras curvas peraltadas que hacen las delicias a la hora de cruzar el kart. De pianos bien definidos y de baja estatura, que aunque bastante anchos, no impedían el poder pisarlos sin ningún temor. El circuito consta de 2 partes como ya pudimos ver en el circuito de Sils, aunque en este caso pasa de 800 a 1300 mts con tan solo mover una fila de neumáticos, el circuito en toda su longitud es utilizado en competiciones y ojo a los enfermos de kart (entre ellos nosotros), organizan horas de resistencia!!!. |
 Magnifico marcador |
-Pero lo que mas nos sorprendió y creerme si os digo que no son pocas las cosas que nos sorprendieron, fueron ver 4 magníficos Rotax similares a los que se utilizan en el open, sin llegar a tener la preparación de estos últimos, y atención a la sorpresa, a chusine le falto tiempo para enfundarse un casco y subirse a uno de estos monstruos del asfalto, aquí y ahora nos facilita sus conclusiones:
 Chusine provó uno de estos |
“Para empezar tenia algo de miedo, ya que como muchos sabéis soy “trompoman”, ya que eran motor Rotax 125 cc, (los mismos del open, pero con peor chasis). Me monto en el kart y todos los temores se quedan atrás empezando a gozar desde la primera curva, a la segunda vuelta veo que el kart se ahogaba mas de la cuenta y se me acaba calando. Vuelven a arrancarlo y me duró una vuelta mas cuando se volvió a calar, el kart tenia problemas de carburación por lo que proceden a cambiármelo. Vaya diferencia!!!. Este iba mucho mejor y es cuando empiezo a disfrutar de verdad. Se me acaba la tanda, pero los encargados del karting al ver que casi había perdido 2 vueltas, me invitan a hacer un par de vueltas más. Sobre el trazado tengo que decir que es estupendo, la primera curva tiene un peralte que hace que el kart vaya perfectamente por donde quiera y durante la primera parte del trazado están todas las curvas muy bien peraltadas. La segunda mitad del trazado es más trabajosa y en una pasas de ir a fondo a una curva de 90º , luego curva de derecha y recta de meta, una gozada!!! . Al final hice un tiempo de 43,20” , por el momento el mejor del día, la verdad es que me quedé con ganas de más.” |
Según los empleados del karting la mejor vuelta con estos karts hecha en el circuito ronda los 42”, no esta nada mal la experiencia de Chusine que rodó 1” y 2 décimas por encima. A todo esto nos remitimos a lo que más interesa en nuestro campeonato propio, los karts de 4 tiempos, son una mezcla a los que hemos podido ver en los circuitos de Sallent y Vic, motores Honda de 390cc y 15 caballos de potencia en un chasis similar a los de Sallent, que no habiéndolos probado aparentan ir muy bien, en cuanto al numero disponible de estos Karts es de 15 unidades.
 Chusine |
Otra cosa muy buena de este karting ha sido el magnifico trato recibido por el/los dueños y los/las empleados/as de este karting quienes nos dejaron hacer lo que quisimos y se portaron como la matricula de su hermosa isla de “PM”. Gracias a ellos que hacen que esta pista merezca un GP de Mallorca y Chusine y un servidor se ofrecen para organizarlo en cualquier momento, señores, de verdad que merece la pena cruzar el charco por disfrutar de este espectáculo.
Kitkart and Chusine Reports