Desde el set de reporteros de craksracing, esta vez nos reunimos para hacer un reportaje a uno de los «nuevos» pilotos del craks.
| Se trata de Danny, un piloto muy joven que ha entrado en el craks con mucha fuerza y con ganas de hacer cosas. Ha llegado dispuesto a conseguir este año el titulo de rokkie del año, algo en lo que está poniendo mucho empeño y creemos que puede conseguir, solo falta que siga este ritmo ascendente en lo que queda de temporada. Todo hay que decir que no lo tendrá nada fácil pues entre los candidatos se encuentran pilotos de la talla de DRF, Castán, etc. |
 Danny |
Sin mas preámbulos vayamos a la entrevista y esperamos que este sea el principio de una larga lista de entrevistados… quien será el siguiente?¿
Empecemos por hablar un poquito de Danny.
Danny reside en la localidad de Sant Feliu de Llobregat y nació en el año 1985, ahora mismo tiene 19 años pero pese a su corta edad y poca experiencia en el campeonato craks ya está teniendo actuaciones considerables, la mejor fue precisamente la ultima, en el circuito de Vic cuando desde principio a casi fin lideró la prueba de la final B con mucha autoridad, solo la lluvia a falta de 1 vuelta pudo privarle de la victoria. A pesar de no ganar dejó muestras del gran talento que tiene y dentro de muy poco le veremos rondando posiblemente alguna final A.
 Danny sobre su Yamaha |
Sus aficiones…pues, un poco de todo, la música house, el motociclismo, la formula 1, el diseño gráfico, algo en lo que está trabajando en una empresa de su ciudad, y por supuesto, el karting, esto ultimo es en lo que más esfuerzo y ganas pone y también con lo que mas disfruta. También le gusta el mundo del tuning por la creatividad de algunos diseños, algo que él suele hacer siempre que puede, diseñar, diseñar y después, seguir diseñando. |
Danny tuvo su primer contacto con karts hace unos 7 años mas o menos en un karting de Peñiscola, algo que seguramente le marcó para bien y ahora es uno mas de este grupo de enfermos, enfermedad llamada kartitis.
Hace 2 años nuestro piloto tuvo la suerte de ser seleccionado por las ya famosas pruebas de Repsol Racing for Spain, pruebas que se disputaron en el circuito de Salou con un total de 100 participantes. En la primera eliminatoria seleccionaban a 22 de los 100 pilotos, fase que danny superó por los pelos clasificándose el 17, y ya en la segunda cogían a 7 y danny quedó en el numero 17. Por aquellos tiempos danny no solía frecuentar kartings, estamos seguros que de haberse hecho por fechas actuales hubiera pasado las fases sin problemas.
Tras la participación en este evento Danny tuvo que conformarse con frecuentar muy de vez en cuando el famoso circuito IndoorKarting que por suerte para nuestro piloto se encuentra a escasos 10 minutos a pie desde su casa al circuito.
Fue frecuentando dicho circuito y participando en el foro de Internet del Indoor donde conoció a numberone. Por aquellas fechas numberone aún no había entrado al craks y quedaron varias veces para echar tandas sueltas.
Tras una serie de casualidades y las ganas de numberone por entrar en un campeonato donde poder medirse con mucha gente fue cuando llegó un momento en el cual numberone entró al craksracing series, pero danny por aquellas fechas no trabajaba y no disponía de recursos para poder participar en el campeonato, por lo tanto la entrada de danny al craks tuvo que esperar un tiempo pero no tardó en llegar.
Danny ha sido bautizado como a muchos otros en su momento, piloto de la escuela del indoor y entre ellos están: Jordi_cr, Numberone, Castan…
Habiendo contado un poco de todo sobre danny empecemos con la entrevista, no se la pierdan!!
Ya hemos leído un poco por encima cosas de ti, pero, quien es danny??
Valla, empiezas fuerte (risas). Que decir que no hayáis podido leer ya. Para mí el estar en el craks es todo un sueño hecho realidad, ya que siempre me había encantado la idea de estar en el mundo de la competición, pero no a las alturas en las que esta el craks, con un grupo de gente tan grande tanto en numero como en grandeza de las personas. El hecho de haber hecho las pruebas de Repsol Racing for Spain todavía me animo mas en buscar algo, pero como todos sabemos este es un mundo muy caro en el que solo unos cuantos privilegiados pueden disfrutar de ello al 100% de manera “profesional” por así decirlo. Hasta pasado un año y poco mas no volví al mundo del karting, ya que pese a un accidente de moto, mas otros asuntos que me ocupaban mucho tiempo, lo deje de lado hasta que mas adelante empece a entrar en el foro del indoor y conocí a number.
Mi objetivo para esta temporada como muy bien ha dicho antes nuestro reportero es conseguir el premio al Rokkie del año. La suerte no me esta acompañando mucho pero ganas le estoy poniendo todas las que puedo. Aprender he aprendido mucho y todavía me queda. En esta ultima prueba de vic me sorprendí a mi mismo, lastima de la lluvia. La verdad es que no puedo estar mas contento al estar con todo un grupo así como el craks y con tanta ilusión por correr y pasárnoslo bien.
 Éste es Danny, a que es tierno jejeje |
Como veo que te gustan las preguntas arriesgadas, seguiremos por ese camino (risas). Has hablado de tu entrada al craksracing pero, cuéntanos que se te pasaba por la cabeza cuando oías ese nombre antes de ser un “crak” y que piensas ahora que estás dentro.
Veras cuando me entere de que numberone entro en el craks, me quedé con la intriga saber lo que era. Algún día que otro me paseaba por la web, para ver que tal iba hasta que un día me comento que se había comprado un kart. Aquí ya fue cuando mi intriga me hizo entrar mas en la web. No sabia bien bien de que trataba todo esto y en principio pensaba que era con karts propios ya que me leí las noticias que se colgaron por aquel entonces en la web del craks racing team, hasta que un día hablando por el messenger con number me explico lo que realmente era el craks y que tenia que hacer para entrar. La verdad es que no me imaginaba que esto fuese tan grande. Ahora que lo veo desde dentro siendo uno de ellos todo cambia, hay que conocerlo en persona para saber lo que realmente tienes a tu alrededor, una gente estupenda con un mismo fin y una misma pasión. Para mí estar aquí es como un sueño hecho realidad, siempre había querido estar en un equipo, tanto de piloto, como de cambia ruedas (risas). Lo único malo es que es un mundo muy caro, y no es apto para cualquier bolsillo pero el craks ya me ha cumplido el sueño de ser piloto y miembro de un equipo.
Vamos a jugar un poco con los sueños, si te tocara un gran premio en metálico en algún sorteo en que lo invertirías?? Relacionado con la competición claro está..
Difícil pregunta. Pues ahora mismo lo invertiría en claramente un kart, posiblemente un tony, y ya que supuestamente me ha tocado la lotería compraría 2 motores un vortex y un rotax. Pensando a largo plazo para poder disfrutarlo durante mucho tiempo, pero ahora digo esto pero estoy seguro que me iría a la casa renault y les diría: Quiero darme unas vueltas con un formula 1, o yo solo ( ya me gustaría pero me mataría seguro), o en un biplaza. Ya que soñar es gratis por que no todo junto? (risas constantes)
Sigamos con el festival del humor pero vayamos a lo que nos interesa de verdad que es el craksracing series.
Es verdad que has recibido ofertas para entrar en el NGT (New Generation Team) de cara a la próxima temporada? Y si no es así, que planes tienes de cara a la siguiente temporada y que objetivos?
De cara a la temporada que viene, por el momento no tengo nada decidido ya que he recibido varias ofertas de varios equipos cuyos nombres no quiero nombrar, para no generar polémicas. Pero ha habido varios que se han interesado muchísimo por mi. Tengo que estudiarme todas las ofertas que he recibido hasta ahora y mirar la que mas me convenga. Ahora mismo soy el manager del CQC (corremos que te cagas) y tengo pensado dejar este puesto libre para mi compañero de equipo Tronyk si acepta seguir con este equipo en pie. Este año para mi ha sido la primera toma de contacto con el craks, los circuitos ya que todos no me los conocía y saber mas o menos el nivel en el que esta cada uno de ellos. Que todo hay que decirlo, me asuste al ver tanto nivel, pero también se aprende muchísimo. Espero poder optar a las altas posiciones la temporada que viene, pero el listón esta muy alto y este año tampoco es que haya tenido mucha suerte en pista.
Mójate, haz como ronaldo, queremos que nos digas en que posición del campeonato puedes estar el año siguiente.
Hombre yo creo que podría llegar a estar en finales A. En la general pues entre los 7 primeros por que no. (risas)
Y este? Que objetivos te pones para las pruebas que restan de campeonato?
Para este año pues me gustaría poder terminar entre los 16 primeros el campeonato, claro que para eso tengo que llegar a hacer alguna final A y en posiciones altas, ya que ahora voy el 21 (con descartes) de un total de 50 pilotos. En cada prueba intento mejorar mi resultado anterior. En todas las carreras he mejorado algo y aprender se aprende mucho, siempre algo distinto.
Vayamos ahora con una serie de preguntas rápidas.
Cuál seria el equipo perfecto en el que te gustaría estar? De 4 miembros.
Me gustaría estar tanto en el 3LrS como en el NGT como equipos punteros, pero por pasarlo bien en cualquiera.
A que resistencia le tienes mas respeto y cual te gustaría ganar de todas?
Respeto no le tengo a ninguna, mas bien es como una sensación de ser mas complicada o no. En el indoor por ejemplo se me hace difícil verme arriba en el podio, ya que hay gente muy asidua a este circuito y se lo conocen al milímetro. Por ganar me gustaría ganarlas todas pero tanto no se puede pedir. La que mas me gustaría ganar es la resistencia de 2 horas y media del memorial Marcel Escoda de Vic, ya que para mi es uno de los circuitos que mas me gustan y mas cómodo me siento.
Te ves algún día pilotando un rotax y compitiendo?
Sí, por que no. Seria una de mis ilusiones poder estar en el Open o en la Rok. Ganas de correr con un rotax no me faltan, lo que me faltan son recursos, como a la mayoría de nosotros. Es muchísimo dinero sin tener algún sponsor. Pero ya sabemos que esto de los sponsors es difícil. No se, el tiempo dirá, pero esperemos que pueda ser que si.
Cuantos pilotos del craks crees que tienen nivel para poder competir en monoplazas y hacer un buen papel?
Nivel en el craks hay muchísimo. Creo que opinaríamos lo mismo todos nosotros en que el que mas destacaría seria Lluis Lligadas, aunque pilotos de la talla de Supergus, Pekarting, Ougei, Numberone y Axel… Aunque a estos dos últimos les costaría por que al no tener ni el carnet de coche, jejejeje. Después Nuvo y Huayra que ya van haciéndose notar en alguna que otra copa. Es una de las cosas que me gusta del craks que donde vamos siempre damos el máximo por estar ahí y mayoritariamente lo conseguimos.
Ganarás algún año el Craks Series?
Bueno eso de ganar el Craks Series ya son palabras mayores. Imposible no hay nada, gustarme me gustaría, y a quien no? Lo que se es que lo daré todo para poder estar peleando por las primeras posiciones y una vez ahí arriba, pues las circunstancias dirán que pasara.
Quién crees que va a ser el primero en llegar a ganar en 5 ocasiones el craks series?
Cinco ocasiones son muchas. Ahora mismo pues optaría por Lligadas, aparte de por que ya tiene 2 años en su bolsillo por que lo veo capaz de todo. Fácil no lo tiene la verdad, por que el nivel va creciendo con todos los pilotos a la vez.
Hasta que edad te ves corriendo el craks?
Pues me veo con el garrote subido en el kart y si me intenta adelantar alguien pa algo esta el garrote, JEJEJEJEJE. Me gustaría que todo el ambiente del craks y todos los actuales participantes nos siguiéramos viendo aunque fuera lejos de la pista.
Te ha gustado la entrevista?
Si claro. Me alegre mucho cuando vinieron a entrevistarme y os he atendido con mucho gusto. Tengo que felicitarte por la molestia que te has tomado en hacerme esta entrevista para que nos conozcamos todos mas a fondo entre nosotros. Gracias
Esto ha sido todo desde nuestras oficinas en Barcelona.
Queremos desde aquí desear mucha suerte a Danny en lo que queda de campeonato y en sus futuras ediciones.
Deseamos que les haya gustado y sin mas les invitamos a que sigan atentos a futuras ediciones de a FONS SERIES.
Gracias por su atención y buen final de campeonato a todos.
Numberone Press