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El equipo compuesto por el argentino José Manuel Balbiani y los sanmarinenses Andrea Crescentini y Cristian Montanari, arribaron en el cuarto lugar en la competencia disputada en la mañana de hoy en el circuito de romano de Vallelunga valida por la primera fecha del Campeonato Europeo de Endurance (ETCS).
Balbiani, al comando de un BMW M3 CSL-R, fue el encargado de largar en el 4to puesto y, tras una hora y media, y luego de superar al BMW oficial, arribo al cambio de piloto en la tercera posición. En dicha parada, surgió un problema con el surtido de nafta ya que una manguera se soltó, desparramando todo el combustible haciendo perder al equipo mas de 3 minutos, retornando a pista en la novena posición al comando del joven Crescentini.
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A partir de ese momento, con 3 vueltas perdidas, el auto preparado por el equipo W&D Racing en San Marino comenzó a escalar posiciones logrando un mas que satisfactorio cuarto puesto.
Al terminar la carrera, el piloto capitalino se mostró conforme con lo realizado ya que no había podido girar mas de 15 vueltas en las pruebas invernales de Adria, ni tampoco conocía el trazado lazial. “Es un resultado mas que satisfactorio para el equipo ya que los otros dos autos tuvieron que abandonar. Lamentablemente, en el primer cambio de piloto tuvimos el problema con el combustible pero, mas allá de eso, el auto mostró un gran potencial y, de no mediar inconvenientes, volveremos a pelear por la punta el 29 de abril en Brno”
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Clasificación:
1 – Cremonesi/Belicchi (Arsenio Corse), Bmw M3 E46 3.2 130 giri in 4h00’19.391
2 – Della Volta/Cappelletti/Liberati (Duller Motorsport), Bmw M3 E46 3.2 a 10.967
3 – Calderari/Cappellari/Bryner (Duller Motorsport), Bmw M3 E46 3.2 a 1 giro
4 – Crescentini/Balbiani/Montanari (W&D), Bmw M3 E46 3.2 a 1 giro
5 – Pesaresi/Brigliadori (Zerocinque Motorsport), Bmw 320i a 5 giri
Funaro/Maestri/Formilli (Sportauto Engineering), Bmw M3 E46 a 6 giri 3.2
6 – Conta/Zanin (Promotor Sport), Bmw 320i a 6 giri
7 – Cerrai/Argenti/Palma (Twentytwo Motorpsort), Bmw M3 E46 3.2 a 7 giri
8 – Camurri/Pennino/Maestri (Zerocinque Motorsport), Bmw 320i a 7 giri
9 – Buratti/Pedon/Della Torre (Seat Sport Italia), Seat Leon Supercopa a 8 giri