Victoria del CraksRacing en el circuit d’Osona donde 3 equipos de componentes CRAKS luchaban por conseguir el triunfo en la última prueba de resistencia que les faltaba «2H de las Osona Kárting Seires».
 |
|
Tan solo dos mítines dentro de una competición oficial le han bastado a Hcompetición para colocar uno de sus chasis Seijokart, rebautizado por la distribuidora como Seijocat, en una de las privilegiadas posiciones que da derecho a podium. El hecho ocurrió este pasado fin de semana durante transcurso de la sexta prueba del III Open OJP que se celebraba en el conocido circuito de Mora d´Ebre. Con este resultado quedaba demostrada la gran calidad del chasis fabricado en Galicia a la vez que la facilidad de reglaje que tiene, permitiendo rodar a los dos pilotos que representaban a la marca, entre los más rápidos durante todo el fin de semana. |
 |
| El próximo domingo 22 de octubre se celebra otra resistencia en el Circuit d’Osona correspondiente al «Open Kàrting Resistència 4T». Dos serán los equipos que defiendan el escudo del Craks y harán todo lo posible por dejar su nombre lo más alto posible.
La última participación Craks en este certamen se produjo el pasado 2 de abril cuando el equipo formado por Crash-Man, Cygnétic, Lligadas y Tronyk finalizó en segunda posición a tan sólo 16 segundos del líder tras 125 vueltas. Y es que este es un circuito gafado para los Craks en las resistencias ya que nunca han logrado vencer bajo la denominación de «Osona Kárting Series» y es una asignatura pendiente. Puede que esta sea la ocasión y pueden repetir victoria tal y como hicieron en el «Memorial Marcel Escoda». |
 ¿Podrá ser en el cajón más alto? |
Jordi Martí y Marc Agustí están separados por tan sólo dos puntos al frente del certamen que este fin de semana vivirá en Lloret de Mar su sexta prueba puntuable
 Jordi Martí |
Lloret de Mar, 19 de octubre de 2006.- La sexta prueba puntuable de la temporada para los participantes en el Volant RACC-Desafío PEUGEOT tendrá lugar este fin de semana con la disputa del 54 Rally Costa Brava. La prueba será puntuable para el certamen catalán de la especialidad, pero también para los equipos del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que disputarán aquí su última cita de la temporada. El rallye gerundense tendrá su centro neurálgico en la localidad de Lloret de Mar y constará de cinco tramos cronometrados, Els Àngels, Santa Pellaia, Sant Feliu-Tossa, Cladells y Collsaplana, que los participantes deberán realizar en dos ocasiones cada uno, aunque para establecer la clasificación final de la prueba para los equipos autonómicos y a su vez para los de la monomarca organizada por el RACC Automòbil Club y Peugeot, sólo se contabilizarán los tiempos de los ocho primeros tramos cronometrados. |
Peugeot Sport España, con el Peugeot 207 Súper 2000 en su primera aparición pública en una competición
En la jornada previa al Rallye de Antibes se presentó una unidad real del nuevo modelo de la marca del León; el equipo español participó activamente en el acto, con sus dos pilotos oficiales
Por primera vez ha hecho aparición pública el Peugeot 207 Súper 2000, el vehículo de Peugeot Sport en esta categoría. Una unidad real del vehículo se ha mostrado hoy con la presencia de Peugeot Sport España en el concesionario Azur de la localidad francesa de Antibes, y que mañana estará presente como coche 0 en el Rallye de Antibes Côte d’Azur, prueba puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes y donde tomará parte el equipo Peugeot Sport España.
 |
El Rallye Costa Brava será la última prueba puntuable del certamen nacional y la monomarca, título que se disputan Rantur y Burgo
 Jorge González Rantur |
La Mitsubishi Evo Cup y el Campeonato de España de Rallyes llegan a su última prueba puntuable con la disputa del Rallye Costa Brava, décima cita de la temporada de asfalto. Siete pilotos tomarán la salida en esta carrera en la que se decidirá el título de la monomarca, del Grupo N y el de marcas, el cual encabeza Mitsubishi Motors España. |
La prueba francesa es la última cita del programa internacional de la formación española esta temporada, donde Bouffier y Ojeda buscarán de nuevo la victoria en la categoría Súper 1600
| El Campeonato de Europa de Rallyes llega a su fin con la disputa del Rallye Antibes Côte d’Azur, en el sur de Francia y donde el equipo Peugeot Sport España, con Bryan Bouffier y Enrique García Ojeda, tomará parte en la cita con sendos Peugeot 206 Súper 1600. Una vez más la formación española buscará otra brillante posición en una cita internacional como es esta, una de las pruebas míticas de los rallyes franceses y que cumple este año nada menos que su edición número cuarenta y uno. |  Enrique García Ojeda |
El Rallye Costa Brava en Lloret de Mar es la última cita del nacional de rallyes, en la que estarán presentes el campeón Solà, Colldecarrera, Mascaró y Gené
 Dani Solà |
Lloret de Mar (Cataluña), 18 de octubre.- El Campeonato de España de Rallyes 2006 llega a su fin con la disputa del Rallye Costa Brava en Lloret de Mar, décima prueba puntuable para la especialidad. En la cita catalana estarán presentes todos los pilotos RACC Motor Sport que han tomado parte en este campeonato encabezados por el flamante campeón Dani Solà (Citroën C2 Súper 1600), David Colldecarrera con el Mitsubishi Lancer Evo con el cual ya tomó parte en el pasado Rallye Villa de Llanes, y los pilotos del Desafío Peugeot, Oscar Mascaró y Ramon Gené, así como el piloto del RACC campeón de la monomarca de Peugeot esta temporada, Josep Basols. |
| El Ral·li Costa Brava arriba aquest cap de setmana a la seva 54a. edició. De la mà de l’escuderia Rally Classics, la prova catalana torna a posar-se en marxa, i ho farà amb una gran afluència d’inscrits, 91, ja que aquesta és la penúltima cita puntuable per al Campionat de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt i l’última del Campionat d’Espanya de l’especialitat. A més, hi participaran les copes monomarca del Volant RACC-Desafío Peugeot, el Desafío Peugeot nacional, la Mitsubishi Evo Cup i el Trofeo Citroën C2 Sport Car. |  Jordi Zurita |
Aquest cap de setmana es disputarà al Circuit de Lleida la penúltima prova puntuable per al català d’autocròs. A dues curses per a la fi del campionat, aquesta cita serà determinant per als equips que encara tenen possibilitats de pujar en la classificació. Ara mateix el millor circuit d’aquesta disciplina és el de Lleida, per la longitud, traçat i organització és el més preuat per pilots i espectadors, fet que sens dubte afegirà emoció a la prova. L’escuderia Lleida és l’organitzadora d’aquesta nova cita del certamen autonòmic d’autocròs.
|
EL CAMPEONATO DE ESPAÑA JUNIOR TAMBIÉN PARA MIKI MONRÀS
La segunda parte del Campeonato de España de Karting Junior se disputó este pasado fin de semana en el Kartódromo de Cartaya, en la província de Huelva. Programado inicialmente en tres escenarios diferentes, la anulación de la manga inicial de Campillos obligó a encajar las seis carreras puntuables para el certamen en los otros dos circuitos a razón de tres finales por reunión, en lugar de las dos inicialmente previstas. Después de descorchar brillantemente el Campeonato de Europa de la categoría, el barcelonés Miki Monràs ha obtenido también el título nacional. Ello puede parecer una simple conclusión de lógica, pero en el ámbito del karting influyen demasiados factores como para que la lógica sea determinante. Así pues, el piloto de Maranello ha tenido que vencer toda una serie de obstáculos para alcanzar este triunfo, entre los cuales se cuentan el abandono en una de las carreras disputadas en Sils (escenario de la prueba inicial), la retirada en la segunda clasificatoria de Cartaya que le envió al fondo de la parrilla de salida para la pimera final, y una bujía al límite de desintegrarse en la carrera definitiva. |
 Monràs en lo alto del podium |
| El trazado andaluz del “Circuito de Jerez” acoge una nueva entrega de este apasionante certamen
Una más y una menos: Una competición más para intentar coger los máximos puntos posibles y una cita menos para acabar la apasionante temporada 2006 de la Supercopa Seat León caracterizada por la alternancia presente en los principales puestos de cada cita unido a la destacada entrega que sus participantes ofrecen y entre éstos el piloto Álvaro Rodríguez, representante del Club ABP sponsoring en la misma, y claro candidato a las plazas más avanzadas del podium final de un certamen que tendrá, durante este fin de semana, su quinta entrega sobre el andaluz “Circuito de Jerez”. |
 |
 Luis Carlos Maurel |
Durante los días 21 y 22 de octubre en el Circuito de Jerez tendrá lugar la penúltima reunión de la Supercopa Seat León 2006. El Scalextric Racing Team, con Luis Carlos Maurel al volante del Seat León, acudirá a esta nueva cita para seguir mejorando y sumar cuantos puntos estén a su alcance. Una vez más, el equipo dirigido por Carlos Povedano, director de Autoequip, intentará rodar en tiempos de cabeza y encontrar la mejor configuración para su coche y para que Maurel pueda rodar lo más a gusto posible. |
 |
Este fin de semana se disputará en el Circuito de Jerez la quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de GT. Sólo han pasado dos semanas desde la última reunión del certamen en el Circuito de Valencia y a falta de dos pruebas para finalizar la temporada todos los equipos afinan al máximo sus vehículos para buscar la mejor clasificación posible |
 Domingo sustituirá a Gallego |
El piloto de Cassà de la Selva Climent Domingo será el sustituto de Miquel Gallego en lo que resta de temporada del Volant RACC
– Desafío Peugeot Catalunya. Gallego, tras una temporada para olvidar, decidió tirar la toalla al no poder luchar por el podio del campeonato y Domingo, tercer clasificado provisional de la monomarca, ocupará su lugar dentro del equipo de Monlau Competición. En las labores de copilotaje continuará el campeón de la pasada temporada Albert Garduño |
