Este fin de semana se disputa en el moderno Circuito de Istanbul Park la cuarta prueba puntuable para el International GT Open. El equipo Roger Racing estará presente en esta nueva cita del certamen internacional de GT’s, donde los pilotos de la formación catalana Henk van Zoest y Ángel Santos (Ferrari 430 Challenge) son cuartos en la clasificación en la categoría GTB y tienen opciones al título.

Henk van Zoest y Ángel Santos

A pesar de que ésta será la primera toma de contacto del equipo y de los pilotos con este circuito, Zoest y Santos saldrán con la intención de finalizar en los puestos de podio y sumar tantos puntos como sea posible para así poder volver a situarse en las posiciones de honor del campeonato, después de que en Estoril no pudieran puntuar a causa de un incendio en su vehículo.

Luis Carlos Maurel se dirige al Circuit de Catalunya con la mirada puesta en el podio

El Circuit de Catalunya será este fin de semana el escenario donde los pilotos de la Supercopa Seat León medirán sus habilidades a los mandos de sus espectaculares vehículos después de la pausa veraniega. Esta será una cita especial pues coincidirá con la celebración de la octava prueba del Campeonato Alemán de Turismos, más conocido como DTM, donde participan algunos de los mejores pilotos del mundo como Heinz-Harald Fretzen o Mika Häkkinen y que este año, por primera vez, competirán en Barcelona.

Luis Carlos Maurel participará en la Supercopa Seat León

A la recta final del campionat, faltaran dues proves, els pilots encara tenen possibilitats d’aconseguir els últims resultats per lluitar pels llocs de dalt de la classificació. En aquesta cursa d’Alguaire, els 40 equips presents pogueren gaudir d’un circuit impecable i un temps esplèndid per pilotar tan bé com saben si la sort els acompanya, cas dels guanyadors, Ernest Planas (Car Cross), Francesc Busquets (Turismes 1600) i Joan Salichs (Turismes 2000).

Més…

Marc Agustí gana en Viladrau y se acerca al liderato del Volant RACC-Desafío PEUGEOT

El rallye organizado por la Escuderia Voltregà ha significado la tercera victoria de la temporada para Marc Agustí, que de esta forma se sitúa a dos puntos de Jordi Martí, el líder del certamen

Viladrau, 17 de septiembre de 2006.- La quinta cita puntuable de la temporada para los participantes en el Volant RACC-Desafío PEUGEOT, el V Rallye Viladrau, ha tenido a Marc Agustí y Antoni Viñas como vencedores. El rallye, en el que tomaron la salida 15 de los equipos inscritos en la monomarca organizada por el RACC Automòbil Club y Peugeot, tuvo en algunos momentos la lluvia como protagonista de excepción, hecho que no impidió que el piloto de Bordils consiguiera su tercera victoria de la temporada en una prueba que dominó de principio a fin y en la que contabilizó un total de siete mejores tiempos en los doce tramos disputados. En segunda posición a 39 segundos de los vencedores se clasificaban Climent Domingo e Isaac Pujol, autores de 3 scratch, uno de ellos empatado con Agustí, y quienes mantuvieron una bonita lucha durante todo el rallye con Xavi Vidales y Jordi Hereu, que finalmente se tenían que conformar con la tercera plaza a 8 segundos de Domingo.

Victoria de Marc Agustí

De la mà del Grup 4×4 d’Osona va disputar-se a Calldetenes la cinquena prova del català de Trial 4×4. Tot i l’amenaça inicial de pluja, la jornada va desenvolupar-se de forma esplèndida i una bona colla d’espectadors van acostar-se fins a la localitat barcelonina per gaudir un cop més de la destresa dels pilots de trial.

Maniobres espectaculars

En el prestigioso Rallye SanRemo, Ojeda y su Peugeot 206 S1600 finalizan terceros entre los vehículos de su categoría en un rallye al esprint

Ojeda terminó tercero de su categoría

Hoy ha finalizado una nueva edición de una de las pruebas más míticas del mundo de los rallyes, el SanRemo, que ha cumplido su edición número 48. La carrera ha estado marcada por la meteorología, la cual ha sido fatal para la región donde se disputaba la prueba, incluso tuvo que anularse la primera etapa que debía realizarse el jueves por la noche por un alto riesgo de precipitaciones. El rallye se ha visto reducido a la mitad y de los diez tramos previstos, se han disputado finalmente seis.

El OJP será finalmente el lugar donde se dará a conocer y presentará oficialmente HCOMPETICIÓN.

Finalmente H COMPETICIÓN participará con dos pilotos en MORA, a las mandos de sendos SEIJOCAT. La nueva distribuidora, será la encargada de poner en pista los chasis SEIJOCAT, de la marca Seijokart. Una ambiciosa apuesta que esperan llevar lo más adelante posible con la ayuda de dos de los mejores pilotos de la categoría Rotax-Max , del mencionado campeonato. HCOMPETICIÓN avanza así su presentación, para poder empezar dar a conocer el chasis a la afición y así ir preparando la próxima temporada con suficiente antelación y conocer el comportamiento del chasis en los circuitos catalanes y así atender en perfectas condiciones y con el máximo de posibilidades a los pilotos que deseen utilizar SEIJOCAT.

Carlos Gil Campeón España 2006

El pasado domingo, Carlos Gil, de 11 años, se proclamó campeón de España en la categoría Cadete, después de una carrera muy inteligente. Carlos llegó a Vic, donde se disputaba la segunda y última prueba del Campeonato de España Cadete, con la presión encima, ya que después de su victoria en Vidanes, era el claro favorito para la victoria final. Su máximo rival era Diego Rodriguez. En los entrenamientos oficiales, solo pudo realizar el 10º tiempo, lo que le obligó a dar lo mejor de si para las clasificatorias. En la primera, acabó segundo y en la segunda septimo.

En las dos finales del domingo, Carlos Gil se limitó a controlar a Diego
Rodriguez, para asegurar el campeonato. En la primera carrera, acabó sexto
y Diegi Rodriguez octavo. En la segunda, acabo quinto, por delante de
Rodriguez y con el título en el bolsillo.

El equipo de rallys de Monlau Competición afrontará la
segunda mitad de temporada en busca de buenos resultados

Después de un inicio de temporada un tanto duro y donde varios contratiempos no han dejado brillar a la pareja tarraco-vilanovina, Miquel Gallego y Albert Garduño se disponen este fin de semana a iniciar la segunda mitad de la temporada e intentarán situarse en las plazas de honor del Volant RACC en el Rally Viladrau. La prueba discurrirá por los tramos de Osor, Coll de Bracons, La Trona, Coll de Gomara, Espinelves-St. Julià i La Roca, por los cuales los participantes pasaran en dos ocasiones.

NIL MONTSERRAT ENTRE LOS MEJORES

Tras la cita portuguesa de Estoril y el corto paréntesis estival, era el turno del circuito de Albacete de recibir al Campeonato de España de Formula 3 para la quinta prueba del calendario, y también la quinta para CreditServices y Nil Montserrat en lo que va de año.

Esta vez el Craks estuvo apoyando a Nil a pie de pista

Por lo que respecta a Nil esta quinta prueba ha sido como una vuelta a empezar, y ya en las sesiones previas de entrenamientos libres se vio que entre la 1ª y 2ª mitades de temporada ha habido realmente un antes y un después. En efecto: el piloto de CreditServices se mostraba en estas primeras sesiones cómo el piloto más rápido de todo el plantel del Campeonato de España de Formula 3. Nil relegaba a Roldán Rodríguez, su más inmediato seguidor, a casi siete décimas de segundo.

MIKI MONRÀS CAMPEÓN DE EUROPA

La pista belga de Mariembourg acogió este año a la prueba definitiva del Campeonato de Europa de Karting Junior. El evento, que reunió a la flor y nata de los pilotos del continente, estuvo dominada desde el principio por el piloto barcelonés Miki Monràs, que se mostró el más rápido en los entrenamientos oficiales y se impuso en sus dos mangas clasificatorias, antes de liderar las dos finales de principio a fin y alcanzar el primer título continental para un piloto español dentro de la categoría Junior. Cinco eran los representantes nacionales presentes en Junior. Aunque en la fase clasificatoria preliminar, correspondiente a los países de la zona oeste del continente, disputada hace un mes y medio en Portugal, fueron seis los pilotos nuestros que entraron entre los 27 primeros, que luego se reunieron con los seleccionados en las preliminares de las zonas norte y sur de Europa, finalmente Mark Otero sería excluído por una irregularidad en el sistema de encendido del motor de su kart y sólo cinco viajaban hasta Bélgica.

Monràs Campeon de Europa

Marco Lorenzo, querer y no poder en el Europeo de Karting

Marco Lorenzo se despide del Europeo de Karting en Mariembourg con la sensación de querer y no poder. Después de marcar el 19º crono en los entrenamientos, conseguía terminar las tres clasificatorias, logrando estar cada vez más adelante: 13º en la primera, 9º en la segunda y 7º en la tercera, pero la sensación era de no contar con el mejor material posible.

Problemas para Lorenzo