El Craks Series pasa el ecuador de la temporada con los tres primeros clasificados muy juntos. Llegamos seguramente a la carrera mas especial del año, y en esta ocasión estrenamos circuito en esta modalidad. El GP nocturno esta vez sera en Coma-ruga bajo las luces y el fresco de la noche.
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| Pódium Final A |
Esta vez, CLTchisto es el que llega como lider de la clasificacion individual con una ventaja de 40 puntos sobre Number. La lucha por la tercera posición sigue intacta con Sergio_4 en tercera posición seguido de Cesar y Genova.
En la clasificacion por equipos, Legacy sigue en la primera posición manteniendo una ventaja importante con HDV, segundo clasificado. Tercero es NGTAutoSarriko y en última posición el FAST.
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El pasado dia 19 se disputó la cuarta carrera de la temporada en Vic.
Esta vez con la configuración variante y con la incertidumbre meteorológica nuevamente.
Se optó por sistema de mojado debido a la presencia de agua en algunas curvas lo que provoco que diferencias evidentes especialmente en la primera crono.
La mayor parte del gp fue en seco, pero las primeras gotas hicieron acto de presencia al terminar la final B y la final A se disputo con una lluvia cada vez más intenta.
En estas condiciones tan variables el que se llevó el gato al Agua fue Axel, seguido de numberone y PatrikT consiguió su primer podio craks, después de una gran remontada, adelantando en el último instante a Eloi.
Gran victoria de Mastrompos saliendo de la Pole sabiendo aprovecharse de todas las peleas que ha habido por detrás donde el cambio de posiciones era continuo. Segundo clasificado ha sido Sainz95 y Tercero un gran Diego86 que tras realizar una gran remontada ha conseguido adelantar a Joeluco al final de la carrera después de estar peleando por el segundo puesto. En la Final B AdrianGomez ganó con autoridad en la que será seguramente su descarte del año, segundo y tras ir peleando toda la final fué Pelucas943 y tercero Aitortwo.
El Craks Racing Euskadi vuelve de nuevo a Francia y esta vez al Circuito de Magescq. Para los que no estuvieron en el Campeonato de Invierno, todo un circuitazo con karts un poco diferentes a lo que estamos acostumbrados los Subaru que llegan a las 8000rpm.Y una vez mas parece que la historia se repite, AdrianGomez sale del Circuito de Navarra Lider y Joeluco de nuevo en segunda posición en la general y una vez mas en tierras francesas. Por detrás y muy cerquita la pelea está bastante dura por estas posiciones privilegiadas en las que Diego86, AsierMentxaka y Mastrompos llegan con muchas opciones de entrar entre los 3 primeros si cualquiera de los de alante no tiene un buen dia.
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| Foto de Familia |
Ayer domingo, se disputo la cuarta carrera del Craks Catalunya bajo una constante amenaza de lluvia que al final se hizo realidad.
Justo empezar la final A empezaron a caer cuatro gotas, que a las tres vueltas se convertiría en una intensa lluvia. Axel que salía en pole supo mantener la calma y llegar primero a meta con autoridad, mientras por detrás Numberone hacia la remontada del día al salir último y llegar segundo. Por detrás una gran lucha acababa dando sobre la línea de meta a Patrikt su primer podio en el Craks.
El resto de finales fueron en seco, y Pek en la B gano con autoridad seguido de Pericu y Cygnetic, mientras en la final C el ganador seria Pata_gti
El Craks Series catalunya vuelve a vic este domingo para disputar su cuarta prueba. Esta vez se realizará el circuito con variante aunque la antención, más que en el trazado, ahora mismo está puesta en el tiempo ya que las previsiones de lluvia son altas.
En la lucha por el campeonato manda lligadas que tiene la oportunidad de desmarcarse aún más en el liderato ya que vic es uno de los circuitos donde ha demostrado siempre su gran velocidad. Por detrás se mantienen al acecho y luchando a la vez por las posiciones de podium Axel y Numberone. No se debe descartar a Eloi y Pekarting para esa lucha ya que también estan en una buena posición para optar a los puestos de honor.
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| Pódium Final A |
Para esta carrera, Number llega como lider de la clasificacion individual con tan solo dos puntos de diferencia sobre CLTchisto. En tercera posición, a más de 80 puntos de diferencia respecto al segundo clasificado, Sergio_4 seguido de Cesar y cerrando el Top 5, Genova.
En la clasificacion por equipos, Legacy se mantiene en primera posición con una ventaja de más de 300 puntos sobre el segundo clasificado, HDV. Tercera posición para NGTAutoSarriko y en la última plaza, el FAST.
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Gran Victoria y merecidisima para Asier Mentxaka que consigue si primera victoria en Craks Racing Euskadi en el III GP CSE Circuito de Navarra, seguido de AdrianGomez (2º) y Joeluco (3º) que logró el podium saliendo desde la última plaza de la Final A. En la Final B: 1º Nibbek, 2º Aitortwo, 3º ACG y en la Final C: 1º Gabrielov, 2º Igna80, 3º Odei. Un grandisimo estreno para el sistema de lastres que fué todo un exito.
Number, Lligadas y Jose Luís celebran el pódium de la carrera de este fin de semana
Segunda victoria de Lligadas en esta temporada 2013 que apenas acaba de empezar. Esta vez con la suerte de cara, Lligadas se colocaba primero desde inicio de la carrera hasta el momento de cruzar la bandera de cuadros. En segunda posición quedó Numberone que debió defender la posición con uñas y dientes para no perderla frente a Pekarting y Jose Luís, éste último fue quien cerraría el pódium.
El III GP de esta esta temporada del Craks Racing Euskadi nos lleva de nuevo a uno de los mejores circuitos del calendario en todos los aspectos el Circuito de Navarra y esta vez con grandes e importante novedades. En este GP el Craks Racing Euskadi va a incorporar como normativa el peso mínimo de 75kg, este se cumplirá mediante un sistema de lastres que hará de este campeonato mas justo y mas igualado aún. De este modo nos convertimos en el primer campeonato nacional de karting de alquiler con sistema de peso mínimo. Para los despistados teneís toda la información en el Foro.
Vuelve el Craks Cataluña al Vendrell con un aliciente nuevo para los participantes del campeonato, ya que se realizará en una variante totalmente inédita. Aparte de ser inverso, se ha recortado para reducir las diferencias de tiempo por vuelta y minimizar las diferencias de karts por las grandes rectas de este circuito, contando sólo con una recta. Ni que decir tenemos que damos todo nuestro agradecimiento a los hermanos Gil que nos han dado una vez más todas la facilidades para que este G.P. se realice como hemos querido desde la organización.
