Open OJP

Este segundo meeting del Open O.J.P se caracterizó sin duda por las adversas condiciones metereológicas que ya el sábado y hasta las primeras mangas del domingo condicionó a todos los participantes a rodar en condiciones de lluvia para posteriormente disputar las segundas mangas con neumáticos de seco.

Para ir abriendo un poco lo que iba a ser la entrega de premios, Óscar Ávila hizo referencia a lo que había sido esta temporada 2005, recordando el alto nivel de participación, ya que pasaron 144 pilotos a lo largo de las 8 pruebas y un total de 87 participantes como cifra récord de participación en una de las pruebas.

En la Rotax Max, Jorge Lázaro se metía otro meeting más en el bolsillo, adjudicándose las dos mangas, mientras los pilotos CraksRacing realizaban actuaciones destacables.

La Fórmula Mundial se la adjudicaba un Sergi Egea que además se proclamaba campeón después de unas interesantes mangas de carrera.

Con el certamen ya decidido en la categoría de la Rotax Max, queda aún por desvelar que sucederá en las plazas posteriores, con más de cinco pilotos metidos en la batalla. Jorge Lázaro lo tiene claro, pero sus rivales perseguidores Dubón, JPS, Cabrera, Cebrián y hasta Guerrero desde su casa, no podrían imaginarse lo que les deparará el destino en esta carrera.

El pasado domingo se disputaba la penúltima prueba del Open Nuovo Karting en la pista valenciana de Benikarts, con un número de inscritos todavía importante teniendo en cuenta que entramos en final de temporada. En la lucha por el campeonato, Guerrero no defraudaba y conseguía los mejores resultados, mientras Lázaro tenía un fin de semana difícil que al final se veía aliviado por los problemas organizativos surgidos en la segunda manga, que finalmente quedaba anulada.

La cita llega en un momento crucial de la temporada, la penúltima prueba, y el primer match ball para Jorge Lázaro en su lucha por el título 2005 frente a Alvarito Guerrero.

Mucho se ha escrito y hablado sobre los incidentes ocurridos en la anterior prueba de Mora, en la que Alvarito Guerrero resultó descalificado por denuncia de su rival Lázaro. Lo cierto es que la clasificación se muestra propicia para Lázaro y Guerrero ya no depende sólo de si mismo para mantener sus opciones al título.

El trazado de Mora es para gozar del karting, tanto para el piloto como para los espectadores. Pista de velocidad media, con no menos de cuatro puntos claros de adelantamiento (final de recta de meta, frenada de curvón nº 3 a izquierdas, frenada de entrada a la zona lenta, y final de recta larga). Con muchos pilotos rodando juntos, el número de adelantamientos suele ser alto, y se producen en todos los puntos del pelotón. Todavía recordamos la primera prueba disputada este año en Mora, que sin duda fue la más intensa y disputada de todas las que hemos visto hasta ahora.

El Craks, de todos modos, volverá a dar una nueva oportunidad a uno de sus pilotos, y apoyará con todo su soporte logístico y técnico a un nuevo piloto. Después de varias negociaciones con distintos pilotos, el elegido por Supergus para utilizar su kart, será Áxel.