El próximo domingo tendrá lugar la cuarta cita del campeonato CRAKS SERIES en el circuito gerundense de la Escala. En esta ocasión la participación rozará los 50 inscritos sin que haya lista de reserva por lo que todos los incritos tendrán su plaza asegurada.
| LUGAR: La Escala (Girona)
FECHA: 28 de Mayo de 2006 NOMBRE: GP de La Escala HORA: 09:30 a.m. IMPORTE GP: 40€ INSCRIPCIÓN CAMPEONATO: 10€ CUOTA POR GP: 5€ |
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Se pide máxima puntualidad a los participantes ya que la primera manga saldrá a las 10:30 en punto. También se recuerda a los pilotos que traigan el importe justo para facilitar las labores de JP79 en la contabilidad, así que intentad traer los 40€ del GP justos.
En este GP seguiremos con la iniciativa que tuvo lugar en el GP del Vendrell y llevaremos una báscula para saber la evolución de nuestros pilotos así que pedimos la colaboración de todos los participantes y en el momento de pagar rogamos pasen por el pesaje con mono y casco.
El circuito de la Escala cuenta con más de 25 karts y dependiendo de la inscripción final las tandas pueden ser de 18 a 25 karts en pista. El número elevado de karts en pista provocará tráfico en los cronos y más incidentes en las finales. A favor tenemos que la duración del GP será menor y puede que de tiempo a ver la F1, además entrar en la final A será algo más fácil para los pilotos.
El planing del GP será el siguiente:
09:30 Cobro de la carrera y cuotas en la puerta del circuito. Pesaje de pilotos.
10:00 Elaboración de grupos en función del número de participantes.
10:15 Briefing (obligatorio asistir)
10:30 Comienzo del GP con la primera manga clasificatoria.
– CRONOS 1 GRUPO A
– CRONOS 1 GRUPO B
– CRONOS 1 GRUPO C
– CRONOS 2 GRUPO A
– CRONOS 2 GRUPO B
– CRONOS 2 GRUPO C
– FINAL C
– FINAL B
– FINAL A
EL CIRCUITO
La pista de La Escala es muy revirada donde manos y brazos sufren mucho, así que es conveniente entrenarlos antes de la carrera si uno no quiere sufrir en las últimas vueltas. El tiempo suele estar entorno a los 39 segundos pero esto puede variar en función de las condiciones climáticas que hacen que los motores varíen en su rendimiento.
En 2003 la mejor vuelta la conseguía Lluis Lligadas con un 39,353 y en 2005 Pek logró un 38,824. Estas pruebas se disputaron en octubre / noviembre así que para este año los cronos pueden rondar los 39,5 y empeorar a medida que el sol eleve la temperatura ambiente.
INSCRITOS
Para esta carrera no hay problema de plazas por lo que cualquier piloto podría apuntarse a última hora. En 2003 fueron 16 pilotos, en 2005 25 y por ahora el 2006 tiene 49 apuntados. La inscripción es la siguiente:
01.-Chanis
02.-Axel
03.-Crash
04.-Lligadas
05.-Kapi
06.-Ozzman
07.-Brian
08.-AS_12
09.-Jes
10.-Lluis Fernandez
11.-Adry
12.-Javi
13.-Segea
14.-Eric
15.-Charly_VG
16.-Dani_VG
17.-DannY
18.-Suine
19.-KROM#21
20.-Nuvo
21.-Rodri
22.-Pokemon
23.-DRF
24.-Number
25.-Tronyk
26.-Pau
27.-Uri _VG
28.-_VersacE_
29.-Servià
30.-Pek
31.-PEPE MANSELL
32.-TRINITI
33.-JoseL
34.-Frizzzante
35.-Supergus
36.-Monty
37.-Miro
38.-Castán
39.-Paulo IK
40.-Goddard
41.-BBJB
42.-JP79
43.-ougei
44.-kimi_cr
45.-Red_Hat
46.-Gabi
47.-Cygnetic
48.- Andresrlf
49.-Quator
ORGANIZACIÓN
Os recordamos a los miembros de la Organización para tratar de resolver cualquier tipo de dudas que se hagan educadamente. Es posible que algún miembro no sepa resolver algo, en este caso intentar hablar directamente con Chanis.
Antes de las mangas tendrá lugar un briefing obligatorio para todos los pilotos donde se explicará el funcionamiento del GP, se presentarán a los pilotos nuevos, se resolverá cualquier duda y se sorterán los karts de la carrera. Todos irán identificados con un brazalete con la senyera.
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Para las nuevas incorporaciones y algunos nostálgicos recomendamos la lectura de la crónica post GP de la Escala 2003 donde Lluis Lligadas se proclamó campeón.
Finalmente queremos hacer una mención especial a la deportividad ya que este año hay muchas incorporaciones y eso puede provocar el aumento de incidentes en pista. Recordad que todos vamos a divertirnos y no hay ningún premio especial para quien gane, así que se ruega la máxima limpieza en pista pese a que haya golpes inevitables. Todo eso debe quedar dentro y pensad que en otra carrera puedo ser yo el causante de algún golpe. Si por parte de la Organización se aprecia una conducta antirreglamentaria no se dudará en expulsar a ese piloto del Campeonato.
Gracias a todos por la colaboración y a disfrutar de la carrera.
ORGANIZACIÓN CRAKS SERIES