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CraksRacing.com :: Ver tema - No me aguanta el ralentí Rotax Max
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No me aguanta el ralentí Rotax Max

 
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Autor Mensaje
carlos6498
Antepones la F1 a Fernando Alonso


Registrado: Sep 29, 2011
Mensajes: 39

MensajePublicado: Sab Mar 03, 2012 8:58 pm    Título del mensaje: No me aguanta el ralentí Rotax Max Responder citando

Tengo este problema nada mas que lo arranco, inmediatamente se para si no acelero. He probado a ajustar el tornillo del aire a vuelta y media desde cerrado y el tornillo del ralentí de cerrado a una vuelta, el tema es raro porque apretando o aflojando el tornillo del ralentí el motor no nota nada y se apaga, es decir tanto dá que lo tengo apretado o aflojado. He comprobado la batería, filtro del aire y todo está correcto. Por lo demás el motor va perfectamente. Por si os sirve de algo la aguja esta en posición 1.

Saludos,
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Registrado: Dec 04, 2003
Mensajes: 4558

MensajePublicado: Lun Mar 05, 2012 9:13 am    Título del mensaje: Responder citando

Pues tendrias que mirarte que chiclés llevas tanto de altas como de bajas, y también las boyas que llevas, así nos daria un poco más de info y seria más fácil ayudarte.

En cualquier caso, no sufras, no es un problema eso, es sencillamente que tienes que cambiar la carburación, pero yo hubo una epoca que competí sin que el motor aguantara el relentí, y conseguí muy buenos resultados. Llengua fora

Vinga, vinga, vinga!!!!!

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carlos6498
Antepones la F1 a Fernando Alonso


Registrado: Sep 29, 2011
Mensajes: 39

MensajePublicado: Lun Mar 05, 2012 12:25 pm    Título del mensaje: Responder citando

Ok, merci, Va bien saber que no tiene mayor importancia de lo que es. Respecto a los chiclés ya lo miraré, hace poco que me iniciado en este mundo y no tengo mucha idea, haber si me atrevo a desmontar el carburador por abajo.

Saludos,
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Registrado: Dec 04, 2003
Mensajes: 4558

MensajePublicado: Lun Mar 05, 2012 3:53 pm    Título del mensaje: Responder citando

Ok, es muy importante que te fijes en la posición de la boyas, porque la gente que no lo ha hecho nunca, tiende a montarlas al reves por la forma que tienen y entonces cierran el paso de la gasofa, resultado; no arranca.

Vinga, vinga, vinga!!!!!

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carlos6498
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Registrado: Sep 29, 2011
Mensajes: 39

MensajePublicado: Vie May 04, 2012 1:29 pm    Título del mensaje: Responder citando

chiclés bajas largo y el chicle de bajas corto son de 60, el de altas de 165, y las boyas son de 3,6. Saludos
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lomarquez
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Registrado: Jun 27, 2012
Mensajes: 8

MensajePublicado: Lun Jul 09, 2012 5:46 pm    Título del mensaje: Responder citando

Gracias por la información. Voy a hcaer lo que me dicen porque a mi me pasaba lo mismo. Espero que con esto se solucione porque no sé que más hacer!













aprender jardinería
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Royo
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Registrado: Jun 03, 2005
Mensajes: 15182
Ubicación: Zaragoza

MensajePublicado: Lun Jul 09, 2012 6:44 pm    Título del mensaje: Responder citando

Anda, eliminar este SPAM chicos
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BASISM
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Registrado: May 30, 2012
Mensajes: 18

MensajePublicado: Vie Jul 20, 2012 12:23 pm    Título del mensaje: Responder citando

Hola Carlos, yo tengo exactamente el mismo "problema". No he entendido bien si has conseguido solucionarlo. Esos chicles y boyas que describes son lo que tenias o lo que has puesto??
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carlos6498
Antepones la F1 a Fernando Alonso


Registrado: Sep 29, 2011
Mensajes: 39

MensajePublicado: Vie Jul 20, 2012 1:35 pm    Título del mensaje: Responder citando

No lo he solucionado, sigue sin agunatar el ralentí, las boyas y los chicles de bajas son lo que traía, no he cambiado nada.

Saludos.
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