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CraksRacing.com :: Ver tema - IV GP Karting Aragón Torremocha - 20/05/2018
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IV GP Karting Aragón Torremocha - 20/05/2018
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Jesus_Angel
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MensajePublicado: Vie May 11, 2018 6:45 pm    Título del mensaje: Responder citando

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ruizalejos
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MensajePublicado: Vie May 11, 2018 9:33 pm    Título del mensaje: Responder citando

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MensajePublicado: Lun May 14, 2018 7:23 pm    Título del mensaje: Responder citando

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MensajePublicado: Mar May 15, 2018 9:31 am    Título del mensaje: Responder citando

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MensajePublicado: Mar May 15, 2018 9:32 am    Título del mensaje: Responder citando

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MensajePublicado: Mie May 16, 2018 9:18 am    Título del mensaje: Responder citando

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MensajePublicado: Jue May 17, 2018 9:51 pm    Título del mensaje: Responder citando

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MensajePublicado: Jue May 17, 2018 10:25 pm    Título del mensaje: Responder citando

Mickmarcu escribió:
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MensajePublicado: Mar May 22, 2018 8:35 am    Título del mensaje: Responder citando

Hola hola!

Buuuf, ayer iba a hacer la crónica, pero algunos pirados se pusieron a mandar memes de Davo y se me rompió el externon de tanto reírme, hoy ya estoy mucho mejor

Espero ver en esta ocasión más crónicas por aquí, somos 26 pilotos, así que se note.

Compartir en Facebook nos hará más grandes si cabe, nos daremos a conocer más y nuestro objetivo este año es llegar a los 30, y mantenernos! Estamos en el camino con el buen trabajo de todos, así que ya sabéis, cuándo colguemos las fotos, que ya están en Facebook, o colguemos crónicas, comentarios y compartir siempre son bienvenidos

Mi crónica hoy será breve...


...

Que os lo habéis creído... muajajajajajaj

Con las últimas carreras se ha decidido en la organización hacer dos cosas, por una parte, intentar realizar siempre una prueba de los karts para intentar evitar karts que desde el primer momento se ven más lentos. El Domingo tuvimos bastante mala suerte, ya que la prueba la realizamos sobre mojado, y la parte seguramente más crítica del circuito que da entrada a la recta principal estaba mojada, por lo que no pudimos averiguar gran cosa. Si que es cierto que detectamos bastantes cosas y que sirvieron de mucho, pero karts como el 17 se nos escaparon. Además, nos tocó a los dos primeros, kart con los que no hubiéramos entrado en la final ninguno de los dos, aunque viendo la parrilla, nadie habría entrado con sus tiempos de cronos, atención, sólo 4 pilotos de los 26 entraron en su final con el tiempo de cromo

Además de estas pruebas estamos intentando hacer un test en cada circuito con la influencia de los pesos en cada circuito, pobre Génova, se va a hartar de dar vueltas, shhhh, estoy fabricando una excusa por si vuelve a ganar el campeonato...

En el ámbito personal, el Domingo volví a ver a personas que no veía hace muchísimos años y a las que tengo aprecio, personas con las que compartí muchos años de mi infancia y de las que guardo un buen recuerdo, de putadas y buenos partidicos de futbol

En las cronos pum, el 17 el primero, aunque pensándolo bien... no estuvo mal, te toca el pote en la primera tanda y luego a rezar para que no te toque otro en las prefinales. Sinceramente, probamos todos los karts, pero yo no tenía absolutamente ninguna referencia de si era bueno o malo, y creo sinceramente que lo mejor cuándo entras al kart, es no saberlo, se saca más de él. Se hace mucho hincapié en el estado de los karts en cada circuito, de los modernos o viejos que son, y chicos, os aseguro que no mola nada tener todos los mismos karts en cada circuito, nos hacen peores pilotos, nos acostumbramos y luego ante cualquier pequeño defecto, no se aprende a sacar el jugo. En esto Génova, Lluís, Axel y muchos otros pilotos TOP son auténticos especialistas. Siempre lo hemos dicho, el buen piloto no es aquel que saca un buen tiempo a secas, sino el que con dos karts malos, consigue meterse en una final A, ya que a nada que el circuito sea rápido, la final la tendrá muy cerca, como se ció ayer con Génova, que tío!!! Da mucho asc... envidia sana y respeto, y creo que tenemos una verdadera suerte teniendo a pilotos realmente rápidos como él, luego...estamos el resto, que nos conformamos con las migajas que va dejando

En la prefinal me toca el 2, no tengo ninguna referencia, no he preguntado, así que me centro en la carrera, en una posición complicada, saliendo por el exterior, y en la que ya desde el inicio empieza mal, arrinconándome y perdiendo 2/3 posiciones en la primera curva. Poco a poco se va estabilizando la carrera y voy superando a pilotos. Primero me equivoco con Birindelli, y le dejo pasar, fue un exceso de optimismo que aunque viendo el vídeo creo que estaba al límite, creo que en el craks merece mucho más la pena salir del kart y tener la sensación de que ningún compañero te va a reprochar nada. Después de conseguir esta vez con éxito pasar a Jose, tiro fuerte hasta el infinito, dónde estaban Jesus1494, Alex y Sydney, que pensaba sinceramente que eran imposibles de alcanzar. No sé que hacen con los frenos de mano , los deben llevar puestos y no se enteran, porque en tan sólo 3 vueltas, los cazo.

Más tarde cuándo terminaba la carrera salía con la sensación de que habíamos dado unas 6 o 7 vueltas, y creo que fueron unas pocas más... Aquí tras un error de adelantamiento de Jesus consigo pasarle en la curva 3, tenemos que trabajar esos adelantamientos eh Jesús! Aquí llega el primer momento del día en el que mejor me lo paso, aunque luego Alexx se enfadaría un poco tras un lance de carrera. Creo que fuimos muy limpios ambos, jugando al límite, como mola, y luego viendo y analizando el vídeo creo que estuvo todo en orden. Tras un primer adelantamiento en el que nos tocamos, yo iba por el interior muy justo y Alexx cerró muy rápido, tocándonos un poco, me dirigía hacia Sydney, uno de los pocos pilotos que clasificó con el kart de la cronometrada, menudo avioncete! A Sydney se le veía trazar erráticamente, seguramente fruto de la presión que estaba llevando desde la vuelta 1, cerrando todo el rato en sitios dónde iba libre, y eso me dio mi única oportunidad, que no logré aprovechar y que Alexx aprovecho para devolverme el adelantamiento en la misma maldita curva que 1/2 vueltas antes le había adelantado.

Era la última vuelta, y Sydney parecía haberse escapado, consiguiendo en esta última vuelta un buen colchón. Las posiciones ibas a acabar así, pero en la curva 3 y 5 Sydney cometí el error de cerrar, no estábamos nadie, pero yo creo que estaba tan concentrado en la carrera que quería garnar a toda costa

Esta situación la aprovechó Alex, que en la curva 6 se intentó poner en paralelo, tocando a Sydney y permitiéndome pasar a Alexx justo después de la curva 6 de derechas. A partir de aquí, 2 curvas en paralelo al límite, aunque... ustedes juzgáis.

Aquí tenéis el vídeo que creo, es bastante divertido

https://www.youtube.com/watch?v=xH2q1kJs7Hk&t=1s

Ya en la final, saliendo desde la pole, sólo tenía que conseguir una cosa, llegar primero a la curva 3, si, considero la chicane como curva, lo cuál creo que es erróneo, pero... bueno, así os situáis cuándo hablo de curvas. Intenteé tirar al máximo, se que puto Génova está tocando las narices toda la temporada, pero fue auténticamente imposible sacar más tiempo de ese kart, quedándome a 2/3 décimas y consiguiendo Génova la pole.

¿Cuál es el resultado de que Génova haya conseguido la Pole? Pues que ahora me saca 5/6 puntos en la clasificación en vez de yo 4/5 puntos por delante. En estas carreras, todos los puntos valen, así que no me hagáis por favor la de ir antepenúltimos y retiraros, todos los puntos son importantísimos a final de temporada

Como dato, en 4 carreras, más de 100 puntos, Génova y yo estamos virtualmente empatados, así que en Zuera comienza una seria de 4 carreras que será partida en dos, Junio, Julio y Octubre y Noviembre. Así que toca no cagarla antes del verano y volver con muchas ganas después de la final nacional, que será en Vic la primera semana de Octubre
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NGTA
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MensajePublicado: Mie May 23, 2018 12:00 am    Título del mensaje: Responder citando

Ahí va nuestra crónica!

Director ejecutivo: Desde el consejo de administración estamos muy atentos a cada una de las carreras, los inversores han puesto mucha confianza en nosotros y queremos devolver dicha confianza en victorias de equipo.

Tras dos carreras consecutivas sin uno de nuestros pilotos talismán, la junta directiva ha dado un toque de atención a Ivan, sus continuas fiestas han mantenido al piloto en un estado continuo de embriaguez. Se comenta en el paddock que se ha visto a Raikkonen con ivandivan jugando al duro, un nuevo juego para el piloto Finlandés.

Diego Martínez, por contra, acabo la carrera en una muy meritoria segunda posición, empezando desde una pésima posición, fruto de la inexperiencia en este circuito. Aún así, el piloto logró conseguir el segundo mejor tiempo a escasas décimas del de Génova, lo que demuestra que nuestro piloto tiene mucho potencial

Sus palabras fueron: Tras una crono en la que intente familiarizarme con el circuito que era totalmente nuevo para mí quede noveno a pesar de que mi gran compañero royo intentó darme rueda. en la prefinal hice una buena salida llegando a rodar 6 pero empecé a perder posiciones el kart se iba aún lado y acabe labrando el campo tenía una rueda sin presión no conseguí un buen tiempo y salí noveno en la final b en la cual me tocó un gran kart y puede remontar hasta la segunda posición final lástima no haber podido aportar más puntos al equipo en una carrera en la que mi compañero brilló y se llevó la victoria seguiremos luchando

Dani Royo en esta ocasión ganó la carrera, y aunque intentó hacer de liebre en la crono, esto no fue suficiente. Desde la junta directiva han pedido a Royo que por favor, ceda su telemetría a sus compañeros para que la labor de equipo sea todavía más beneficiara, aunque Royo se ha negado en un primer momento.
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Mickmarcu
Antepones la F1 a Fernando Alonso


Registrado: May 13, 2015
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MensajePublicado: Jue May 24, 2018 10:46 pm    Título del mensaje: Responder citando

Crónica del birras team

Mal día en general para el equipo.

Crono demasiado complicada para los tres, con unos tiempos que nos dejaban un poco retrasados en las prefinales.

Alex sale muy atrás de la A aunque consigue remontar hasta acabar luchando con royo por la segunda posición. Con ese tiempo se puede meter en la final A aunque saliendo bastante atrás.

Jesus Ángel también sale retrasado, y no consigue marcar un crono para entrar en la final A.

Mickmarcu mal en la crono, y peor en la prefinal, que aunque mejorando tiempo respecto a la crono, con un kart bastante fulero, salgo 6 en lA a b.

En las finales, alex, que sale retrasado en la A, tiene un toque En la segunda vuelta, que le hace salirse a la tierra teniendo que remontar desde la última posición hasta la ńovena final

Jesus Ángel y un servidor estuvimos toda la carrera peleándonos por la 6 posición, que me ganó a falta de dos vueltas, ya que tuve la gran suerte de llevar el kart 17 en la final

En resumen, mal día, que esperamos enmendar en lA próxima carrera
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