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MIKI MONRÀS ABONADO AL TOP TEN

Ni más ni menos que 19 pilotos españoles se daban cita en la cuarta prueba del Open Masters, celebrada en un remodelado circuito de Sarno que ahora, gracias a sus 1700 metros de desarrollo, puede vanagloriarse de contar con el trazado de karting más largo de todos los homologados por la CIK. Cada vez es mayor el número de nuestros pilotos que optan por ir a correr al extranjero y medirse así a nivel internacional. Los que debutan saben que van a aprender y los mejores, ya con veteranía, aspiran a estar lo más adelante posible. En Sarno se estrenaban tanto José Antonio Pérez cómo Eusebio Nicolás, éste último tomando el relevo de Albert Costa en el equipo Genikart, partido súbitamente al Team CRG de Danilo Rossi.

Monràs en el Top Ten

Aunque fueron varios los pilotos nacionales que destacaron en las clasificatorias, donde se lograron globalmente dos segundos, tres terceros, cinco cuartos y cuatro quintos puestos, en las finales la suerte y las circunstancias no quisieron sonreir a nivel general y no pudieron repetirse los resultados espectaculares que se lograron la semana anterior en Mariembourg con ocasión de las World Series Karting.

Luis Carlos Maurel rueda en los tiempos de cabeza y supera
con éxito un complicado aunque esperanzador fin de semana

El pasado viernes empezaba la actividad de la Supercopa Seat León en el Circuito Fernanda Pires da Silva (Portugal) con la presencia del Scalextric Racing Team. El equipo dirigido por Carlos Povedano, director general de Autoequip, se desplazaba con optimismo al trazado de Estoril después de concluir varias sesiones de pruebas de manera exitosa durante el paréntesis entre la cita inaugural y esta segunda reunión. Tal y como marcaba el programa, durante el viernes se llevaron a cabo los entrenamientos libres, el sábado se realizaron los entrenamientos cronometrados y la carrera larga (14 vueltas) y el domingo se disputaron las dos carreras sprint (7 v.)

Luis Carlos Maurel intentará seguir sumando
puntos con el Seat León en el trazado portugués

Este fin de semana en el Circuito de Estoril se darán cita los participantes de la Supercopa Seat León para disputar su segunda reunión. Tal y como marca el nuevo reglamento de esta presente temporada, el sábado se llevará a cabo la primera de las carreras con un total de 14 vueltas y el domingo se correrán dos carreras sprint de 7 vueltas cada una. La igualdad de las mecánicas y el nuevo formato de este año harán que en el trazado luso se pueda presenciar un buen espectáculo.

El piloto de Monlau Competición disputará la X Subida a la
Sierra de La Llacuna a bordo del Speed Car GT1000

Después de un inicio prometedor en la Subida a El Farell, el piloto de Monlau Competición Jordi Martínez competirá este sábado en su segunda prueba de montaña conocida como la Subida a La Llacuna. Esta cita, organizada por la escudería Penedès Competició, se disputará en la carretera BP-2121 en el sector comprendido entre el kilómetro 28,800 y el kilómetro 25,000; siendo su longitud total de 3,800 kilómetros.

Miquel Gallego y Albert Garduño lograron acabar quintos
en la segunda prueba del Volant RACC – Desafío Peugeot

El pasado fin de semana se celebró la 35ª edición del rally Critèrium del Berguedà con la base de operaciones ubicada en la población de Gironella. Cinco tramos diferentes, a correr en dos ocasiones, formarían el variado recorrido de la mítica prueba que disputarían los dieciocho inscritos del Volant RACC y el resto de participantes. El equipo de rallys de Monlau Competición se dirigía al completo a esta cita pero, finalmente, Joan Ollé y Sergi Vilalvilla no podrían tomar la salida por falta de un material nuevo para su Subaru Impreza WRC02.

Ollé-Vilalvilla competirán a los mandos de un Subaru WRC02 y
Gallego-Garduño lo harán con un Peugeot 206 en el Volant RACC

Joan Ollé y Sergi Vilalvilla

El próximo sábado 10 de junio el equipo de rallys de Monlau Competición competirá en el Critèrium del Berguedà; prueba que contará con la población de Gironella como centro neurálgico. Como viene siendo habitual, la escudería organizadora ofrecerá a los equipos inscritos un recorrido diferente al de años anteriores y para esta temporada las especiales cronometradas a disputar serán: El Pontarró (5,0 Kms.), Riera de Merlès (12,12 Kms.), Fonollet-Montmajor (13,5 Kms.), La Mina (17,6 Kms.) y El Gall (5,2 Kms.).

El equipo dirigido por Carlos Povedano se presentó antes de la primera prueba en el Circuito del Jarama

Scalextric Racing Team

Este fin de semana arrancaba la temporada para la Supercopa Seat León en el Circuito del Jarama. Monlau Competición estrenaba su nuevo proyecto escolar de circuitos, impulsado por su director general Emilio Alzamora, en la copa más prestigiosa del panorama nacional formando la estructura técnica del Scalextric Racing Team. Luis Carlos Maurel, el piloto del equipo, intentará llevar durante este 2006 el Seat León-Scalextric al lugar más alto del podio. Este piloto, que ya logró grandes resultados en esta copa en ediciones anteriores, debutaba este fin de semana en el equipo dirigido por Carlos Povedano, director general de Autoequip.

El Circuit de Mora d’Ebre s’alia amb l’equip STC & SIL de Karting

Àngel Labrador

La segona prova del Campionat de Catalunya de Karting es va disputar al Circuit de Mora d’Ebre amb un total de 130 inscrits dels quals 21 participaven a la categoria ROK CUP (motors de 125 cc). L’equip STC materials per la construcció i SIL lubricans arribaven a aquesta prova amb les millors expectatives després dels seus bons resultats a la prova inaugural del campionat disputada al Karting Vendrell. El pilot dels Monjos Àngel Labrador integrant de l’equip STC & SIL es va mostrar com el pilot més ràpid en les sessions d’entrenaments aconseguint el millor temps entre els participants.

L’altre pilot, Carles Castro, que també havia estat molt ràpid tot el divendres, va aconseguir marcar la 4ª millor posició als entrenaments cronometrats.

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Al pilot de Vilanova i la Geltrú se li va trencar el motor als entrenaments cronometrats

Aquest passat cap de setmana es va disputar al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricard Tormo la segona prova de Fórmula 2000 del Campionat de Catalunya de Velocitat. Al traçat de Xest acudia un Roc Vives molt motivat després d’haver obtingut dos segons llocs a la primera prova disputada a Montmeló. Vives, que mai havia rodat abans a la pista llevantina, arribava al circuit amb els objectius de seguir acumulant experiència i de conèixer el traçat.

Mala sort per Roc a Valencia.

UN GRAN SUEÑO, UN GRAN RETO

La segunda prueba del Campeonato de España de Formula 3 tuvo lugar en el circuito francés de Magny-Cours, ubicado no muy lejos de Paris y sede habitual del Gran Premio de Francia de Formula 1. Para Nil Montserrat esta cita suponía no sólo descubrir uno de los trazados internacionales más célebres, sino un gran reto a todos los niveles. Pese a la ventaja de haber rodado ya en este trazado con que contaban gran parte de sus rivales más peligrosos, el piloto de CreditServices sumó nuevos puntos en ambas carreras, engrosando su experiencia en un marco especialmente técnico y exigente.

Impresionante Nil trazando las chicanes

Y ello pese al handicap que le ocasionó un discreto crono en entrenamientos donde una pasada de frenada le impidió completar más de siete vueltas. “Decidimos salir con neumáticos nuevos y, tras calentar las gomas, mi séptima vuelta estaba siendo muy buena. Al dar alcance a otro participante que rodaba lento, intenté pasarlo perdiendo el menor tiempo posible e hice un recto, quedando atascado con dos ruedas en la puzolana. Los comisarios optaron por no empujarme y perdí todo el resto de la sesión” comentó Nil, que tuvo que resignarse a ver como espectador mientras sus rivales mejoraban sus cronos sin cesar.

El pilot de Monlau Competición competirà aquest cap de setmana en la segona prova de Fórmula 2000

Durant els dies 6 i 7 de maig, al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricard Tormo, tindrà lloc la segona prova del Campionat de Catalunya de Fórmula 2000 on el jove pilot vilanoví Roc Vives estarà present. Com és habitual la reunió estarà composada per dues curses però, aquest cop, la primera serà dissabte per la tarda i la segona diumenge pel matí. El del RACC segueix cremant etapes en la seva formació com a pilot d’automobilisme de velocitat i, a Xest, coneixerà un circuit nou en el que mai a rodat anteriorment.

Roc en la parrilla