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Polet
Finalizas la temporada Craks 10º


Registrado: Jun 20, 2007
Mensajes: 1053
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Jue Ago 23, 2007 4:57 pm    Título del mensaje: Diccionario Responder citando

Bien, pues abro este tópic en el cual podriamos apuntar las palabras técnicas (tecnicismos ) del mundillo del karting, así todos podemos saber un poco de lo que hablamos.

De momento no hace falta ordenarlas, y cuando tengamos más si eso ya me voy a distraer yo a ordenarlas.



Animaros Llengua fora
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Polet
Finalizas la temporada Craks 10º


Registrado: Jun 20, 2007
Mensajes: 1053
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Jue Ago 23, 2007 5:05 pm    Título del mensaje: Responder citando

Aquaplaning: Se produce cuando un vehículo rueda sobre una superficie muy mojada y las ruedas no son capaces de evacuar todo el agua que hay entre la calzada y la superficie de rodadura, entonces el vehículo flota sobre el agua perdiendo el control, a mayor anchura de neumático mayor posibilidad de aquaplaning.


Silent Block: Anillos de caucho/goma que se usan para reducir ruidos y que podrian provocar las vibraciones. Por ejemplo los que sujetan el tubo de escape.



Starter: Circuito independiente encargado de aumentar la cantidad de carburante respecto la de aire.
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Polet
Finalizas la temporada Craks 10º


Registrado: Jun 20, 2007
Mensajes: 1053
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Jue Ago 23, 2007 8:32 pm    Título del mensaje: Responder citando

Purgar: Operacion que se realiza para eliminar las burbujas de aire que pueden formarse en los circuitos hidraulicos ej: el de freno,


Venturi: Elemento conocido como difusor y que debe su nombre a la aceleración que sufre una corriente de aire al ser canalizada por un estrechamiento. Precisamente, esa es la misión del Venturi: acelerar la corriente de aire que atraviesa el carburador justo en el instante en que pasa frente al surtidor de gasolina, provocando la pulverización del combustible al succionarlo.
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Lobo
Te ofrecen correr con los tres Magnifico


Registrado: Jan 28, 2006
Mensajes: 2702
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Jue Ago 23, 2007 10:04 pm    Título del mensaje: Responder citando

Fijate que salvo lo del Aguaplaning no tenía ni idea del resto de palabra ^^

Un día de estos coloco yo algunas (más facilonas supongo)
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Polet
Finalizas la temporada Craks 10º


Registrado: Jun 20, 2007
Mensajes: 1053
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Jue Ago 23, 2007 10:35 pm    Título del mensaje: Responder citando

Lobo escribió:
Fijate que salvo lo del Aguaplaning no tenía ni idea del resto de palabra ^^

Un día de estos coloco yo algunas (más facilonas supongo)


De eso es lo que se trata! Y aver si como a ti, le puede servir a mucha gente más.
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pekarting
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Registrado: Nov 24, 2003
Mensajes: 5434
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Lun Ago 27, 2007 3:56 pm    Título del mensaje: Responder citando

Pol, lo que sí hauriem de fer és ajuntar totes en un sol post, i cada cop que afegim noves paraules, afegir-les citant la llista anterior, així sempre tindrem totes les paraules mirant directament l'últim post.

Ja ajunto jo mateix les que hi hagin.
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pekarting
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Registrado: Nov 24, 2003
Mensajes: 5434
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Lun Ago 27, 2007 3:57 pm    Título del mensaje: Responder citando

Aquaplaning: Se produce cuando un vehículo rueda sobre una superficie muy mojada y las ruedas no son capaces de evacuar todo el agua que hay entre la calzada y la superficie de rodadura, entonces el vehículo flota sobre el agua perdiendo el control, a mayor anchura de neumático mayor posibilidad de aquaplaning.

Purgar: Operacion que se realiza para eliminar las burbujas de aire que pueden formarse en los circuitos hidraulicos ej: el de freno,

Silent Block: Anillos de caucho/goma que se usan para reducir ruidos y que podrian provocar las vibraciones. Por ejemplo los que sujetan el tubo de escape.

Starter: Circuito independiente encargado de aumentar la cantidad de carburante respecto la de aire.[/quote]

Venturi: Elemento conocido como difusor y que debe su nombre a la aceleración que sufre una corriente de aire al ser canalizada por un estrechamiento. Precisamente, esa es la misión del Venturi: acelerar la corriente de aire que atraviesa el carburador justo en el instante en que pasa frente al surtidor de gasolina, provocando la pulverización del combustible al succionarlo.
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Polet
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Registrado: Jun 20, 2007
Mensajes: 1053
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Lun Ago 27, 2007 9:05 pm    Título del mensaje: Responder citando

pekarting escribió:
Pol, lo que sí hauriem de fer és ajuntar totes en un sol post, i cada cop que afegim noves paraules, afegir-les citant la llista anterior, així sempre tindrem totes les paraules mirant directament l'últim post.

Ja ajunto jo mateix les que hi hagin.



Vale, perfecte
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taz973
Piloto Oficial Craks


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Mensajes: 484
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MensajePublicado: Dom Sep 16, 2007 5:00 pm    Título del mensaje: Responder citando

rebufo ?
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Aficionado a Motor a Fons


Registrado: Jul 19, 2007
Mensajes: 23
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MensajePublicado: Sab Oct 27, 2007 5:24 pm    Título del mensaje: Responder citando

taz973 escribió:
rebufo ?


Vuelvo a soplar.

Ej:
Oye Antonio... que bufo para ver si se apaga pero no hay manera, rebufo para volver ha intertarlo?
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Polet
Finalizas la temporada Craks 10º


Registrado: Jun 20, 2007
Mensajes: 1053
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Sab Oct 27, 2007 10:21 pm    Título del mensaje: Responder citando

no creo que se refiera a ese tipo de rebufo.
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Aficionado a Motor a Fons


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Mensajes: 23
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MensajePublicado: Dom Oct 28, 2007 4:30 pm    Título del mensaje: Responder citando

A si bien, pues bueno ahy va otra

REBUFO: fenómeno producido por la "realimentación" de corrientes de aire que se concentran entre un elemento fijo o pasivo y uno activo o en acción. En competición es una técnica de adelantamiento de un vehículo motorizado (ya sea monoplaza, motocicleta, coche de carreras, etc) a otro vehículo. Es utilizada por los pilotos de carreras, muy vista en Automovilismo y Motociclismo. Se genera cuando uno o varios pilotos con su/s máquina/s se pone/n detrás de otro/s y consigue/n entrar en un "túnel de succión aerodinámico" que genera el que tiene delante, consiguiendo una mayor velocidad punta al final de recta gracias a la poca resistencia que el aire genera en dicho "túnel".
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Jackie
Recibes ofertas de otros equipos


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Mensajes: 1157
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MensajePublicado: Dom Oct 28, 2007 6:05 pm    Título del mensaje: Responder citando

1234567890 escribió:
A si bien, pues bueno ahy va otra

REBUFO: fenómeno producido por la "realimentación" de corrientes de aire que se concentran entre un elemento fijo o pasivo y uno activo o en acción. En competición es una técnica de adelantamiento de un vehículo motorizado (ya sea monoplaza, motocicleta, coche de carreras, etc) a otro vehículo. Es utilizada por los pilotos de carreras, muy vista en Automovilismo y Motociclismo. Se genera cuando uno o varios pilotos con su/s máquina/s se pone/n detrás de otro/s y consigue/n entrar en un "túnel de succión aerodinámico" que genera el que tiene delante, consiguiendo una mayor velocidad punta al final de recta gracias a la poca resistencia que el aire genera en dicho "túnel".

Bueno, se podría matizar más técnicamente. Cuando tenga un rato, q ahora estoy estudiando.
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taz973
Piloto Oficial Craks


Registrado: May 18, 2007
Mensajes: 484
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Dom Oct 28, 2007 9:54 pm    Título del mensaje: Responder citando

mejor la segunda ejemplo 1234 que la premero pero ahora cuando tiene tiempo a ver que dice jacky
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scratch
Consigues la Pole en un G.P. del Craks


Registrado: Jul 18, 2004
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MensajePublicado: Sab Mar 15, 2008 12:02 am    Título del mensaje: Responder citando

Venturi, habemos con propiedad :P

El efecto Venturi consiste en que la corriente de un fluido dentro de un conducto cerrado disminuye la presión del fluido al aumentar la velocidad cuando pasa por una zona de sección menor. Si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del fluido contenido en este segundo conducto. Este efecto recibe su nombre del físico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822).

El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye, necesariamente la velocidad aumenta. Por el teorema de conservación de la energía si la energía cinética aumenta, la energía determinada por el valor de la presión disminuye forzosamente
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