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Nürburgring Nordschleife
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MjChin
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Registrado: Jan 11, 2009
Mensajes: 946
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MensajePublicado: Mar Ago 09, 2011 8:47 pm    Título del mensaje: Responder citando

suinegon escribió:
en las otras 3 vueltas me pasaron varios

una moto potente, un gt3 negro, un megane r26r (este si que iba rápido el cabr...) y el aston martin que hace de taxi. También un bmw....

El del megane un crack, de los que me adelantaron, fue el que me sacaba más en curvas.
Trazaba bien y frenaba muy tarde para un coche similar al que teniamos nosotros (220 turbo DSG vs 230 cv turbo manual).

Lo que más me alucinó era espectacular su agarren curvas, yo iba al limite de la adherencia de mis neumaticos en dos o tres detrás curvas detrás suyo y el iba sensiblemente más rápido....
Sus gomas iban mucho mejor seguro... me dan unas ganas de alquilarme uno así la próxima vez xD

Creo que era uno alquilado en RSR.
Por lo que he leido montan unas Toyo 888 (creo que son casi semi slick esas gomas)

En el scirocco creo que llevabamos unas hankook ventus¿? que iban muy muy bien también


engancha un poco nurburgring....

hay muchisimos moteros que se sacan el bono de un mes y pasan alli las vacaciones... claro... que en la vuelta en la que calientan gomas ni los ves.. y en las demas ya se vuelven transparentes...

para mi lo mejor, rodando en coche, es ir con un trasto que ande, tipo bmw e36, e30, y traccion trasera por supuesto, que puedes asumir riesgos... y si lo estrellas mala suerte...

lo mismo en moto....

xq para dar unas vueltas ok... pero para rodar de verdad..., yo desde luego no me controlo...

ya con la ducati, cargada con maletas, bolsa de deposito, y bolsa trasera..., en 3 vueltas ya iba perdiendo la rueda delantera...

aparte que los dias de movimiento eso es un infierno (el infierno verde)..., a mi un gt3 me hizo un interior en el carrusel... que tuve que subirme a la parte alta y no sobraron mas de 10 cm de hueco....

y habia un golf serie 3 que no se lo que podria llevar.... pero eso no era normal...

organizamos una del craks alli??
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suinegon
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 12:43 am    Título del mensaje: Responder citando

jajaj podriamos montar una pequeña excursión el año que viene... xD

para terminar por hoy solo voy a decir una cosa.... esto de ir ahi me ha calentado tanto que también he mirado si es posible rodar en otro de los circuitos que siempre he encontrado emocionantes de verdad (me encantan los desniveles, baches, etc....)

LAGUNA SECA

y he descubierto que es posible
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Axel
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 1:30 am    Título del mensaje: Responder citando

Suine com que no veu llogar a la empresa del Nuvo?

A mi els lotus em tenen enamorats, i mes a un circuit com al Ring. Llengua fora
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suinegon
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 10:50 am    Título del mensaje: Responder citando

ja li vaig preguntar, pero em va dir que ja no llogaven els cotxes

una pena perque amb el lotus te que ser encara més increíble
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JoseL
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 12:17 pm    Título del mensaje: Responder citando

Pues no me parece que fueras nada despacio. No se la impresion que me da a mi es bastante buena. Te apoyabas por los pianos más por deseo que por necesidad pero 4 vueltas, coche en leasing etc etc está muy bien.

9:30 que hubiera sido menos sin tráfico. No se, a ver si pones el video a mas calidad.


8:46 de tiempo le sacaron en la revista de TOP AUTO segun esta web

http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

Bueno la version R tiene 8:30
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suinegon
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 3:10 pm    Título del mensaje: Responder citando

Sobre los pianos, realmente entraba en ellos sin ir forzado, pero también te digo que la sensación de velocidad que da el video es casi nula. Realmente los pianos si te ayudaban ya a esa velocidad y si no los pisabas ibas más forzado....

Realmente el tiempo no se puede calcular... porque hay 15 segundos al principio que son la salida por los conos y al final unos 5 o asi que estoy frenando porque la recta no se podia hacer entera.

Con la recta entera el tema cambiaria porque a la primera parte llegaria mucho más rápido, pero tambien hay que recorrer esos 2km más que tiene la recta si la haces completa a fondo.... que supongo que deben ser unos 25-30 segundos no?

Lo que si es cierto es que por ejemplo, en una de las curvas que hay en subida (fuchsrohe creo, lo siento pero no me se los nombres de la mayoria de curvas aunque me conozco el circuito de memoria) levanto mucho antes, porque sé que es de la que si no la haces bien, es más fácil irse fuera.... En otras también levantaba pese a que el coche daba confianza para intentarlo....

Si hubiera tenido 2 vueltas más lo hubiera acabado probando.... pero es que iba poco a poco. En la primera vuelta levanté en más sitios, pisaba los pianos con más cuidado, etc.... y cada vez iba con más confianza... pero no queria asumir riesgos, si una curva no estaba 100% seguro que la podia tomar a X velocidad ni lo intentaba en esa vuelta, iba a lo que veia y si notaba que aun podia más en la siguiente aumentaba el nivel....

Respecto al tráfico, la verdad es que el alfa y sobretodo el corsa me molestan mucho, en la bandera amarilla tambien perdí mucho tiempo. Yo creo que entre los 3 unos 20-30 segundos no seria nada disparatado....
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suinegon
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 3:15 pm    Título del mensaje: Responder citando

PD. piensa tambien josel que este scirocco debe ir casi como un R. Tiene 45 cv menos (pero ya tiene repro a 220cv) pero tiene suspension B+E, lleva jaula destrás y esta vaciado (supongo que pesará menos y será más rigido). Las ruedas iban muy bien también.

El conjunto chasis+motor+ruedas era muy bueno.

Las ruedas empezaban a gritar pronto, pero enseguida, desde dentro del coche notabas cuando estabas a punto de irte. El coche frenaba y aceleraba muy docilmente. Quizás en las primeras frenadas daba poca confianza porque como el asfalto tiene bastantes irregularidades el coche parecia ir muy suelto y ligero de atrás, pero realmente se mantenia bien sujeto.....
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Royo
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 4:43 pm    Título del mensaje: Responder citando

Hombre, una asfaltada al circuito no vendría mal xD
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suinegon
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 5:47 pm    Título del mensaje: Responder citando

si pero algunas curvas como el carrusel perderian su encanto
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MjChin
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 6:25 pm    Título del mensaje: Responder citando

Royo escribió:
Hombre, una asfaltada al circuito no vendría mal xD


como vas a asfaltar ese circuito!!!!

y ya de paso que hagan escapatorias... no te .....

y que quiten la pintura tb...

para eso vete al nuevo... y disfruta del corralito... yo me quedo con el gran rancho
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MjChin
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 6:25 pm    Título del mensaje: Responder citando

por cierto suine, y no te gusta SPA???
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suinegon
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 6:45 pm    Título del mensaje: Responder citando

xDDD cab... no me digas más nombres de circuitos que me quemo y voy

si, spa tambien me encanta....

aunque antes que spa me gustaria poder correr en monaco xD, pero eso ya es un sueño imposible

todo lo que sean subidas, bajadas y a ser posible que sean estrechos me gustan más que los circuitos "modernos"
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MjChin
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 6:51 pm    Título del mensaje: Responder citando

suinegon escribió:
xDDD cab... no me digas más nombres de circuitos que me quemo y voy

si, spa tambien me encanta....

aunque antes que spa me gustaria poder correr en monaco xD, pero eso ya es un sueño imposible

todo lo que sean subidas, bajadas y a ser posible que sean estrechos me gustan más que los circuitos "modernos"


yo me pasee en monaco... con guardarrailes y todo...

estuve justo el martes despues de la carrera...

y es increible, aunque no me gustaria correr , realmente es muy muy complicado, super estrecho, y el tunel.... lo que mas me llamo la atencion, no se como pueden pasar tan rapido, aunque el casino, o loews....

seria un circuito para ir sabiendo que vas a estrellar el coche... para ir justo antes de darlo de baja...

y en montjuic dejan correr???
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suinegon
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 7:28 pm    Título del mensaje: Responder citando

joer no hace falta ir a estampar el coche..... no sabes ir rápido con cuidado y de menos a más?? xD
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MjChin
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MensajePublicado: Mie Ago 10, 2011 7:40 pm    Título del mensaje: Responder citando

suinegon escribió:
joer no hace falta ir a estampar el coche..... no sabes ir rápido con cuidado y de menos a más?? xD


en un circuito con margen si...

pero en monaco ya te digo que no... o vas muy lejos del limite o tienes demasiadas posibilidades...

y para no jugar con el limite, me voy a otro circuito donde pueda, tocar la hierba, salir por la escapatoria.... o incluso rozar el muro
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