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CraksRacing.com :: Ver tema - Gasolina 98 o 95... ¿nadie se poner de acuerdo?
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Gasolina 98 o 95... ¿nadie se poner de acuerdo?

 
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Autor Mensaje
Carmelo-Villena
Antepones la F1 a Fernando Alonso


Registrado: Dec 30, 2012
Mensajes: 33
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mar Jun 25, 2013 9:06 pm    Título del mensaje: Gasolina 98 o 95... ¿nadie se poner de acuerdo? Responder citando

Hola amigos.

Si preguntas a 5 personas, dos y media te dicen una cosa y dos y media te dicen otra... ¿que gasolina ponemos a un X30? ¿Y a un Rotax? ¿Y a un PRD?

Y ya puestos, ¿qué aceite? Motorex, ELF, Shell, Xeramic, Castrol (olorcillo a mi juventud haciendo trial)?

Espero vuestras opiniones.
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Royo
Te conviertes en un Crak Legend


Registrado: Jun 03, 2005
Mensajes: 15429
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Jun 26, 2013 9:13 am    Título del mensaje: Responder citando

Yo hasta el Domingo ponía 98.

La respuesta es sencilla, en competición oficial se usa 95, muy mala no será
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Royo
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Registrado: Jun 03, 2005
Mensajes: 15429
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Jun 26, 2013 9:14 am    Título del mensaje: Responder citando

Aceite.... XPS en competición obligado por Rotax...

Personalmente ELF HTX 976
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birindelli
Padeces Kartitis Aguda


Registrado: Mar 11, 2011
Mensajes: 645
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Jun 26, 2013 10:47 am    Título del mensaje: Responder citando

Eterno debate donde los haya...
Una recomendación es que donde repostes intentes ver el consumo de S98 que tienen, ahora por la crisis hay poca rotación en las gasolineras de esa gasolina con lo cual lleva tiempo almacenada en los depósitos y pierde cualidades, si de por si, no llega al octanaje 98 si no que es menor.
La que tiene rotación es la S95, que aunque te parezca mentira, su octanaje es mayor, además esta mas fresca ya que es la que se consume.
Conclusión: echa S95.
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Hector
Te empieza a llamar el Karting


Registrado: Feb 06, 2006
Mensajes: 177
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Jul 03, 2013 11:04 am    Título del mensaje: Responder citando

pues la panta esa de 108 y asi ya no tienes dudas....hay que carburar bien y a tirar de euros para pagar la gasolina de competi..que para eso esta en bidones de 25 lts...y a super precio..
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MjChin
2º Clasificado en una Resistencia


Registrado: Jan 11, 2009
Mensajes: 946
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Jul 03, 2013 6:00 pm    Título del mensaje: Responder citando

realmente solo depende de las especificaciones del motor

el problema es que en un motor de muy alta compresion es necesaria una gasolina de 98 para prevenir el picado

si un motor funciona bien con 95, no hay problemas de picado, la diferencia es inapreciable. la diferencia en poder calorifico de una gasolina a otra en el mejor de los casos puede ser de un 1.42% por lo que dudo que NADIE lo note.

otra cosa es en motores con mucha compresion, produciria autodetonacion y picado, pero seria muy facil de apreciar.

lo mejor es remitirse al manual de usuario y la gasolina que recomiende como minimo sera la que debemos usar.

incluso como curiosidad hay motores con sensor de picado que permiten usar cualquier gasolina, incluso mezclas con agua alcohol, que solucionan el problema variando el encendido

no se cual es la compresion de un kart, pero creo de memoria que incluso por encima de 13 se puede usar 95...
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Royo
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Registrado: Jun 03, 2005
Mensajes: 15429
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Jul 03, 2013 11:19 pm    Título del mensaje: Responder citando

Gracias Chin
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