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Cronicas Final Nacional 2014 Circuit d'Osona
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MensajePublicado: Dom Sep 28, 2014 11:04 am    Título del mensaje: Cronicas Final Nacional 2014 Circuit d'Osona Responder citando

Muevo los mensajes de Royo y Crashman y seguimos aqui.
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MensajePublicado: Dom Sep 28, 2014 11:05 am    Título del mensaje: Responder citando

Royo escribió:
Un día hago la crónica, pero gracias a todos por venir, ha sido genial

Gracias por el curro de TODOS, Suine sobretodo, pero Crashman, Lluis, Cygnetic, Gus, Fenix, Joel con los pesos... ha sido espectacular.

Y estas cosas si no se dicen, no se valoran, así que las digo.

El sabado, después de 8 horas, algunos estaban con la excel para que al día siguiente, 4 horas después, las tandas pudieran estar casi automatizadas, aunque no se consiguió 100%....

Gracias a todos los que hacéis esto posible y sobretodo, a los que aún habiendo sufrido como Abuelito con nuestro percance, dónde muchos se irían cabreados y gritando, se acercan a felicitar a la organización por el trabajo realizado.

Como he leído hace unos minutos de Javi Herrera...

LARGA VIDA al CRAKS !!!

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MensajePublicado: Dom Sep 28, 2014 11:06 am    Título del mensaje: Responder citando

Crash-man escribió:
Antes de anda agradecer la asistencia los valientes que se han desplazado desde Aragón y Euskadi (y a los anfitriones) por la paciencia y comprensión por el retraso del sábado por los problemillas del sistema de recogida de tiempos, estaba previsto que pudiera fallar casi todo, pero el Cabr-on de Murfy ha buscado justo lo que no había fallado en años ni en más de 12 horas seguidas de funcionamiento. Al final creo que se la solución ha sido satisfactoria.
Estaba escribiendo agradecimientos nombre por nombre, pero me da pánico dejarme a alguien, por lo tanto lo hago de forma general a absolutamente todos los que han contribuido a que se lleve a cabo la final Nacional, desde los que perdieron un día de trabajo para ir a igualar los karts, pasando por los que le han dado mil vueltas al reglamento para conseguir un formato lo más igualado posible, hasta los que simplemente han ayudado a vigilar en pista o dar el banderazo de llegada. A todos, del primero al último muchas gracias.
Agradecer también de forma especial al circuit de Osona, tanto a la dirección que nos ha permitido estar “como si fuera nuestro” como a los trabajadores que han estado en todo momento atentos a cualquier cosa que se les pidiera y además hacerlo de buena gana y con simpatía.

Y una mención aparte a Joeluco and Company (perdonadme no acordarme de los nombres ya habéis visto que la memoria no es mi fuerte) por el tema de los pesos. Tengo que reconocer que yo no estaba muy convencido (para ser sincero, nada convencido), del tema de los plomos, no por el concepto que me parece estupendo sino porque pensaba que lo ralentizaría todo de forma exasperante, y a la hora d ela verdad ha ido superfluido y no ha retrasado, creo yo, absolutamente nada el desarrollo.

Trasmitidles de forma muy efusiva nuestro agradecimiento también a los pilotos de Eukadi que nos han cedido sus plomos, aunque nos hubiera gustado más que los trajeran personalmente
Finalizado el capitulo de agradecimientos, toca pasar al de las felicitaciones:

Felicidades a Numberone que ha estado impecable toda la final, y que no lo ha tenido fácil aunque así pudiera parecerlo en alguna tanda. Siempre ha sido muy muy rápido pero por una cosa u otra nunca acababa conseguir objetivos a su nivel. Esta vez ha podido conseguirlo. Muchas muchas felicidades Un muy digno y merecido campeón
A LLigadas por la segunda plaza. Poco o nada queda por decir de este “marciano” que con plomo o sin plomo, con hierros o con pepinos, lloviendo o al 70 ª siempre está ahí delante, imposible separarlo de un pódium
A Alex por el bronce, a punto de no poder venir, al final ha podido y ha pisado pódium. Con un historial parecido al de number, muy rápido pero sin acabar de concretar, esta vez si un pódium en una final nacional es unmuy buen premio.
Al resto de pilotos que han conseguid meterse en la final A. Solo eso ya es un triunfo muy importante y (como dicen en un programa de TV Catalunya) “mudigno dadmirà”

Por mi parte, todo y no estar excesivamente motivado, después de unas últimas carreras un tanto grises y de l s 2 o 3 primeras tandas sin mucho punch, (pensando ya casi en colgar el casco) me he vuelto a encontrar a gusto y con ganas sobre un kart (hacia bastantes carreras que no me pasaba) y he vuelto a disfrutar en carrera. Prescindiendo de la posición me lo he pasado muy bien, aunque los compañeros en pista me han hecho sudar sangre sudor y lágrimas (y amago vomitar el plátano que me había zampao) para poder estar en el ritmo de cabeza del grupo

Ya os dejo, que me enrollo más que un cura en semana santa

Gracias a todos de nuevo y a ver si pasa rápido un año y no volvemos a ver todos (y bastantes más) en Euskadi

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Royo
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MensajePublicado: Dom Sep 28, 2014 5:00 pm    Título del mensaje: Responder citando

Well done mate!

Bueno, como lo mío no fue crónica... voy a hacer la mía!

Se avecina tocho.

Un día conocí esto del craksracing, vía Crashman/Pek que rápidamente tuvo la habilidad de derivar mi duda hacia Cesar, otro enfermo que, como yo, se interesaba por los karts en Zaragoza. Enseguida Cesar me bajó de la nube y me contó que era difícil, muy difícil que pudiéramos correr en Zaragoza, pero que había un grupo de locos corriendo en Cataluña.

De repente un día me encontré sólo, corriendo una carrera de Vic, y quedando antepenúltimo. Esto, para la mayoría de la gente competitiva y que piensa que es buena (mi caso), te hunde, y muchos se quedan en el camino. En seguida ví que esto tenía algo especial, la gente, esos catalanes que normalmente tenían fama de fríos, me habían acogido como si llevara tiempo corriendo. Vale si, quizás yo tengo más jeta que Carmen de Mairena, que me integro rápido, pero fue un día especial. Siempre me acordaré como ese día luchaba con Kitkart y Bakket por no quedar último... creo recordar. Pasaban las carreras, no llegaba a ser habitual por tema de dinero, pero me iba adaptando y mejorando mis resultados, siendo lo mejor un segundo puesto luchado contra Ougei en El Pla.

Poco a poco tanto viaje, eso y teniendo la gran ayuda de Axel que nos acogía (gracias amigo ), pesaba cada vez más, y un día, de Noviembre a Febrero, decidimos montar algo lo más parecido posible en Aragón. Y ahora, 8 años después y 9 o 10 de mi primera carrera en el Craks, ya llevamos dos años organizando una final nacional, una final nacional que lleva mucho trabajo detrás.

Esto solo ha sido posible gracias al trabajo de muchos, muchísimas personas que ya no están aquí, pero que sin ellos no habría sido posible, tanto pilotos como novias que han aguantado, otras no lo aguantaron..... , hasta los organizadores, sobretodo ellos, personas que regalan su tiempo, algo TAN VALORADO hoy en día, para que otros disfruten de una afición común.

No voy a hablar de la carrera, me lo pasé en grande, muy muy bien, tuve suerte, y salió un gran resultado, un resultado que en Cataluña, es difícil de conseguir. Suerte en los sorteos, muchas vueltas a la espalda... y algún que otro jamón

Gracias a todos por hacer esto posible, personalmente sé, que el día que en Aragón deje de estar, habrá alguien que seguirá y que permitirá que el Craks siga expandiéndose en España.

Un abrazo familia!
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penalvilla
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MensajePublicado: Dom Sep 28, 2014 8:04 pm    Título del mensaje: Responder citando

vamos gente animaros con vuestra cronica!!


bueno pues aki va la mia!!

crono 1

empiezo la primera crono con el kart 10... un kart que la verdad iva a sorprender durante todo el fin de semana porque iva a ser uno de los mas punteros, me encuentro bastante bien con la primera toma de pista ya k es la segunda vez que corro en este trazado i termino kn un sorpendente primer puesto i un buen tiempo ya que todavia no tenia referencias del tiempo porque la vez que corri era una variante distinta i no tenia ro originaleferencias del trazado

crono2

comenzamos la segunda crono con el kart 3 un kart k no va mal del todo pero le falta mucho grip en la rueda delantera derecha... i eso me pasa factura en la carrera k salgo primero hasta llegar a la paravolica k al no tener nada de grip me abro demasiado en la primera de izquierdas i lligadas k va como mi sombra se cuela en la segunda de derechas... intento aguantar su ritmo pero siempre que llego a esa zona pierdo un pokito de tiempo pero bueno termino en un comodo 2º puesto.

1ª pre-final

bueno aqui parece que se me va a empezar a torcer el fin de semana ya que salgo 2º detras de lluis i veo que le puedo seguir el ritmo con el kart 1 i bastante comodo (seguro k llevava un penco de kart) jijijiji
hasta que a mitad de carrera decido adelantar a lluis cojiendo un buen rebufo i dos buenas trazadas en las dos primeras curvas de derecha hasta llegar al final de la contrarecta cuando piso demasiado el freno por no tocar a luis i me doi la vuelta... ( en ese momento mi madre me mando un whatsap por wifi mental i me dijo k me dejara de cagar en ella) pobrecica..... consegui arrancar i me puse 6º luchando contra dos pilotos k ahora no recuerdo quienes eran pero k me lo pusieron muy dificil para conseguir adelantarlos i terminar en 4ª posicion

2ªpre-final

salgo en 3ª posicion i con el que para mi es el peor kart k iva a llevar en todo el fin de semana... despues de una salida un poko desastre en general con muchos golpes, salidas de pista etc etc me veo perjudicado i caigo en la 5ª posicion sin opciones a llegar a la cabeza de carrera por con ese kart perdia 2 decimas por vuelta como poco i termino en esa mima posicion luchando hasta el final para no perder mas posiciones.

3ªpre-final

i aqui el desastre k ya terminó de fastidiarme lo que era mi clasificacion en general tras el fallo cometido en la seguna crono. salgo en 4ª posicion con el kart 5... un kart k no va mal pero le faltava motor ya k en salida me qude bastante parado i tuve que luchar con uñas i dientes para no perder ritmo. hasta que faltando dos vueltas despues de cojer la curva de derechas de contrarecta piso el piano de la siguientede izquierdas i se me sale la rueda tirando todo al garete i terminando ultimo teniendo que cambiar de kart i perdiendo la ipotetica opcion de llegar a entrar a la final b. al dia suguiente me entere qu estava en la d k era algo normal despues del desastre.

finales:

bueno el domingo fue un dia distinto porque no notava esa ambicion i nerviosismo en el cuerpo antes de empezar las carreras porque sabia que no me jugaba nada i fui a disfrutar del dia i a pasar una mañana divertida en la medida de lo posible... termine 1º en la final 1 y 2 i en la tercera carrera me quede un poco atras despues de salir un poco mal quedando 2º i primero de grupo.

apartantando todo lo que me a sucedido i los resultados os aseguro que me lo e pasado en grande conociendo a toda la gente de aragon i euskadi que son todos unos fenomenos i k en pocos dias no a hecho falta mucho para hacer piña con todo el grupo.

i sobre todo GRACIAS a crashman, suine, number, lligadas y todo aquel que pertenezca a la organizacion por dejarme participar cuando no se podia...!!

ale ahi lo dejo... me voy a hacer rehabilitacion en el deo k se me a quedao muñon perdio jajajajajaaja un saludo a todos
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MensajePublicado: Dom Sep 28, 2014 8:32 pm    Título del mensaje: Responder citando

Bueno va, ahora sí..después de una semanita de mucho cansancio acumulado el finde de la final, y de mucho trabajo..por suerte!! Vamos a por la crónica

Aviso a navegantes, creo que a partir de ahora voy a soltar un tochazo así que aun estáis a tiempo de pasar de leerlo.
Para los que hayan seguido leyendo..empezaremos por el primero de 3 dias

Viernes, un día muy cansado… Por la mañana a madrugar para dirigirme a Vic, había que saber de cuantos karts disponíamos y del estado de ellos, el trato de la gente de Vic como siempre, inmejorable. Llegamos a la conclusión de que hay que hacer 5 grupos, eso sí… por el estado de la pista es imposible elegir que karts correrán… A las 11.30 de la mañana otra vez de camino a casa ya que esa tarde tenía que ir a currar!! Por la noche después de cenar, ya empieza el tema… “final nacional” ya que había quedado con suine y nuestros “amigos” de Aragón y Euskadi ya estaban en la casa esperándonos!! Bueno no todos… algunos se habían ido a Vic con la esperanza de encontrar alguna churri….. ILUSOS!!!

Llegamos a la casa sobre las 2.00 am Un poco tarde pero se hizo lo que se pudo… Llamamos a la puerta y vienen dos personajillos desconocidos!! Quien son estos???? UUUUU…. Vale bien, son erch y marti, nuestros compañeros de Euskadi, muy buena gente por cierto!! Entramos al recinto, vemos las bonitas estatuas del jardín… (estatuas casi pornográficas…), la piscina… etc etc Y una vez llegamos a la casa allí están el resto!! La confianza da asco, erch y marti que no nos conocían salen a abrirnos la puerta a fuera y el resto de amigos ni movieron un pie para salir a recibirnos… pero estoooo queeeee eeeeeessssssss???????
Una vez dentro, tonto el último y en este caso nosotros fuimos los tontos… nos toca dormir en los peores sitios jajaja Pese a estar apuntados en el alojamiento de los primeros Pero bueno, nos tocaría ir más cansados al circuito!! Mamones
Buena noche de comentarios sobre la final, opiniones varias, últimas decisiones y a dormir.

Por la mañana, mucho sueño la verdad, nos despiertan dos personajillos, uno de ellos paseándose en boxers para variar.. y el otro venia de no sé dónde que había estado durmiendo sobre una mesa de billar, yo creo que esto es lo que le jodió el finde Debió de tener algún percance con los palos del billar…

Nos vamos al circuito y cuando llegamos ya hay algunos “enfermos” dándole vueltas al circuito Gracias a esa gente que estaba rodando pudimos un poco separar los karts que iban normal, los que tenían alguna cosilla a solucionar y los que había que probar para intentar igualar. Pasadas las 12, ya casi a la 1 nos damos cuenta que se nos hecha el tiempo encima así que, a comer y luego a intentar probar esos karts para igualarlos. Durante la comida pudimos asistir a una pelea entre un portátil y dos informáticos , creo que ganaron ellos aunque no estoy seguro…

Dicho esto, Lligadas y yo nos vamos al pitlane a ver si conseguimos dejar listo el tema karts. La gente va llegando, vamos saludando pero ya nos ponemos al lio. Cogemos 4 karts aleatoriamente, Lluis con plomos y yo sin para probarlos lo más igualado posible. Tras esta primera prueba nos encontramos que estos 4 karts van casi igual, muy igual la verdad, si no recuerdo mal los tiempos de estos 4 karts todos ellos estaban en un margen de 2 décimas. Tras probar estos karts pruebo uno que en teoría era un “pepino” y si, lo era, le había sacado 7 décimas al resto de 4 karts que habíamos probado así que tocaba lastrar, le metemos 20 kilos y vuelvo a salir a pista, el tiempo empeora 6 décimas así que lo dejamos tal cual, ya teníamos 5 karts en los mismos tiempos! El resto se suponía que eran por un igual así que reto conseguido, conseguimos igualar o casi igualar los karts. Luego conforme pasaba el día nos dimos cuenta que el 6 era algo inferior al resto, pero es imposible conseguir la máxima igualdad.

Al probar los karts tuve la primera buena sensación del finde, me di cuenta de que mi ritmo era muy parejo al de lluis, eso me hizo pensar que aunque no es nada fácil conseguir ganar, al menos alomejor iba a tener opciones de entrar en la pelea por hacerlo!

Nos vamos al briefing y me toca hacerlo, primer mal rato jajajaja El no haber hecho nunca ninguno me hace estar más nervioso de lo normal y durante el primer minuto da la sensación de que tuviera algo en la boca, las palabras se me juntaban, lo mismo con las letras etc etc… que vergüenza jajaja Tras ese primer minuto parece que me calmo y ya todo sale mucho mejor.
Tras acabar el briefing en el cual Joel explica el sistema de plomos, se hace el sorteo etc etc Nos dirigimos a empezar la final, tras esto poco que contar ya que como todos vimos un problemilla técnico nos hizo retrasarnos un poco más de lo normal pero nada que no se pudiera solucionar con unos ligeros cambios en las tandas.

Por aquí también pasare un poco por alto ya que hago las dos primeras prefinales que no contaban para mucho y consigo ganarlas, un poco tranquilas la verdad pero yo sabía que la final más difícil iba a ser la primera de las 3 que contaban, la que iba a disputar con el kart 6.

Y si, fue la más difícil…el señor supergus se encargó de ello jejeje Poco me acuerdo de la final solo me acuerdo de que ya era de noche y hubo un piano que me comí varias veces jajaja Varios paralelos a final de recta, luego en la zona revirada iba bien pero en las rectas siempre sufriendo con supergus. Consigue pasarme y creo que aguanto unas dos vueltas detrás de el hasta que… llega mi momento, o ahora o nunca, llegamos a la S y me tiro a pasarle, por suerte lo consigo

Ganar esta prefinal fue muy importante ya que mi rival en su tanda también la había ganado y no podía perder ningún punto respecto a el… Luego las 2 siguientes prefinales fueron más fáciles aunque nadie regala nada…
Tras las prefinales llegamos 3 personas igualadas a puntos para las finales del domingo, que éramos Lligadas, alex y yo, los tres a 150 puntos. Tras ordenarnos me sale a mí la pole, supuestamente por haber ganado todas las tandas del sábado y no así mis rivales.

Dicho esto y antes de pasar al domingo falta explicar la noche del sábado, aquí hay que explicarlo todo
Hubo ciertos personajillos que sabiendo que en la casa de al lado había una despedida de soltera, llegaron a la casa, se ducharon, se pusieron guapos… se perfumaron, vamos.. para darlo todo! Jajajaja Y qué pasó? Pues se comieron una …… bien grande Y hablando de ….. nunca debe faltar en una buena conversación, la de risas que genera

Pasadas las risas, partidas de billar etc etc tocaba dormir esta vez un poco más cómodo…jaja la colchoneta del decathlon funcionó aunque tampoco es la hostia….

Domingo, llega lo bueno, así me lo hizo saber mi cuerpo… parece ser que los nervios se notaron por dentro aunque yo no los notaba por fuera pero bueno, tras 4 visitas a los servicios estaba listo para darle gas jajaja Eso sí, me perdí la foto de grupo

Primera carrera, salida y veo venir lo de siempre, me pasa lligadas en la salida, me cachis!!!! Pasan vueltas e intento un adelantamiento que como era de esperar no salió bien pero había que intentarlo!! Le golpeo un poco pero claro, dejo de acelerar para que el pase primero sin problemas, en esas que giro y…. se me mete alex!!! Nada… la había cagado y ahora estaba en la peor situación, tercero. En fin, tengo que ponerme las pilas para intentar pasar a alex y luego intentar volver a llegar a lluis. Paso a alex en la doble de derechas devolviéndole el adelantamiento anterior y me voy hacia lluis que con el paso de las vueltas consigo recortarle distancia pero no la suficiente, llegada a meta y segundo que no está nada mal pero que podría ser mejor ya que creo que yo iba más rápido.

Segunda carrera, en esta las tornas se giran ya que yo llevo el kart con el que lluis me había pasado en la salida y lluis esta vez lleva uno muy lento en salida así que como era de esperar, le paso en la salida y nos quedamos como en la primera pero al revés, esta vez yo primero y el segundo. Pasan las vueltas, consigo escaparme y llegar a meta primero, esto quiere decir que estábamos empatados a puntos, todo se iba a decidir en la tercera y última carrera.

Tercera carrera, en esta sabía que no lo tenía mucho de cara ya que esta vez, ese kart tan malo de salida que había llevado lluis en la segunda me tocaba a mí, ahora bien, sabía que lo único malo de ese kart era la salida ya que luego iba bastante bien, aunque lluis en esta también iba a llevar uno supuestamente bueno, así que el plan era, lógicamente perder la posición en la salida con lluis pero intentar engancharme a él y jugárnosla en pista. Durante la vuelta de formación me fijo en que el pedal del gas tiene un trozo que no actúa así que, intento prepararme el gas justo en ese punto para intentar no perder tiempo en la salida, y bueno, se da la salida y por arte de magia mi kart sale mejor que en tandas anteriores y se junta que a lluis le ponen un poco difícil ponerse a mi estela así que… Iba primero con lluis segundo!!
Lo peor había pasado, eso sí…quedaban muchas vueltas y no sabía cuál iba a ser mi ritmo y cual el de lluis, así que… dando doscientosmil saltitos para intentar arañar cualquier milésima, mirando hacia atrás para controlar a mi rival veo que poco a poco me voy alejando, no sin sufrimiento y dándolo todo… Un poco pasada la mitad de carrera, veo que le llevo unos cuantos metros y que ahora la distancia crece más rápidamente, pienso que lluis da por imposible cogerme y que deja de intentarlo así que.. a falta de unas 3 vueltas dejo de saltar, bajo el ritmo, dejo de cansarme..jejej Y de ahí a meta pensando… hosti..voy a ganar… No me lo creía mucho ajja pero así era. Y nada, meta y campeón jajaj

Pódium catalán!! O como se dice por ahí, de pilotos locales! Ajjajaaj Muchas felicidades a lluis por su segunda plaza, y lo siento… pero alguna vez tendrán que ganar otros jajaja Y también muchas felicidades a Alex por su tercera plaza después de tres finales B en el catalán! Ajhjaja ya sabes cuál ha sido la clave
También muchísimas felicidades al resto de pilotos catalanes que se llevaron medalla!

Eso en cuanto a carrera, y en cuanto a agradecimientos si digo una a una las personas que han colaborado puedo seguir alargando este tocho y también dejarme a alguien así que diré a las más “visibles”.

Agradecer a Joeluco el haber traído toda esa cantidad de plomos que no son pocos, faena para organizarlos todos, faena para traerlos, más peso en coche, mayor gasto de gasolina etc etc Luego haberse encargado de que todo fuera como la seda y no haber retrasado en ningún momento el transcurso del gp, gracias y felicidades!!

Luego a la pareja de informáticos, a suinegon por ser esta carrera en Cataluña y ser él quien se debía de encargar del ordenador y también a royo, que sin estar obligado a ayudar en este tema ahí estuvo todo el finde, perdiendo ratos de disfrute de la carrera y también de sueño, que estas cosas no se ven.

Y hablando de cosas que no se ven, agradecer también a los más de 40 pilotos que vinieron a pasárselo bien y que en ningún momento tuvieron ninguna queja, bueno, todos o casi todos. Tenemos que pensar que cuando en una carrera tras otra, 40 tíos se lo pasan bien y siempre está el mismo que no se lo pasa bien, pensemos a ver quién es el que tiene el problema, y si alguien no se lo pasa bien es decisión suya dejar de venir, pero no vengamos a enturbiar esto, esta familia de amigos.

Y poca cosa más, agradecer a todos los asistentes que han venido, familia, amigos etc etc Y animaros a ir a la del año siguiente!! Ya hay ganas
Fue un placer conocer a todos los pilotos de las demás comunidades, esperemos no tener que esperar un año para volvernos a ver.

P.D: Royo, para tocho este.
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birindelli
Padeces Kartitis Aguda


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MensajePublicado: Lun Sep 29, 2014 9:50 am    Título del mensaje: Responder citando

Ni va a ser un tocho, ni una crónica de mis aventuras/desventuras ya que hay mas sombras que luces en el fin de semana.
Simplemente quiero felicitar a los que han hecho posible que esto se pudiera volver a celebrar, subiendo el liston respecto al año pasado con la incorporación de los pesos, para mi un acierto ya que me ha parecido que esto iguala las carreras.
Gracias por vuestra ilusión, pasión y ganas.
De este fin de semana me quedo con los momentos positivos, poder volver a ver a gente que hacia tiempo que no veía y conocer a nuevos compañeros, sentirme como en casa aunque estes a cientos de km´s... GRACIAS CRAKS!!!

También quiero dejar constancia aquí y pido disculpas a los que sufrieron mi genio, ímpetu, mala hostia o como queráis llamarlo. Intento controlarme mucho pero hay veces que rompo... LO SIENTO.

Y por ultimo, ENHORABUENA NUMBER!!!
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Royo
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MensajePublicado: Lun Sep 29, 2014 8:50 pm    Título del mensaje: Responder citando

Birin, you know you are prepared to stay up, but your head... sometimes.... play for you

Sabes que puedes ser rápido, que puedes estar arriba, pero tu cabeza te juega malas pasadas. Eso y que no siempre elegimos el mejor momento por adelantar. Yo creo que hiciste un buen papel y que estuviste luchando dignamente, pero no siempre sale todo bien!

Un abrizo amigo!
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Royo
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MensajePublicado: Mar Sep 30, 2014 8:31 pm    Título del mensaje: Responder citando

No me retes Number... no me retes
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zunik
Primera Final A Craks


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MensajePublicado: Lun Oct 13, 2014 6:22 pm    Título del mensaje: Responder citando

Quería dejar un tiempo antes de hacer la crónica para reflexionar sobre lo ocurrido, y la verdad es que sigo pensando lo mismo que los pensamientos que me vinieron a la mente ese día. De todos modos iré por partes.

Agradecimientos

A la organización del CRAKS por hacer esto posible. Una final nacional no tiene nada que ver con una prueba normal del CRAKS y estuvo todo el equipo implicado al 100% para que todo saliera perfecto y que lo tuviéramos fácil como siempre. El comité de crisis optó por la mejor solución una vez ocurrió el problema con el cronometraje, nada que objetar y como siempre un 10! A joeluco y Royo principalmente por esa mano que os echaron para la organización, el primero con el excelente sistema de pesos, por explicarlo tan bien y hacerlo superfácil para los novatos, y al segundo porque curró más que los de cataluña! . Luego al karting de Vic por poner TODAS las facilidades posibles para realizar esta prueba CRAKS, desde dejar probar todos los karts para ver como iban, luego lastrarlos y luego poniendo todos sus recursos durante un dia completo (una tarde y una mañana luego). También darles las gracias por intentar dar una solución al tema del cronometraje. Finalmente a todos los que vinieron desde Euskadi y Aragón para disputar esta final, fue lo mejor del fin de semana!!

Crónicas:

Crono1: salgo empanado como de costumbre, más un kart no muy allá, total, fatal.
Crono2/Pre-prefinal: Remonto muy bien y me aprovecho que la gente va más por fuera que por la pista para hacer 3º.
Prefinal1: Salgo bien y tras el error de penalvilla termino 2º
Prefinal2: Salgo bien y remonto alguna posición, luego me pasa CManzano y termino 3º.
Prefinal3: Salgo bien y me giran dándome más de un golpe. Luego remonto pero no tengo tiempo de atacar a la 4ª o 3ª posición, ya no recuerdo. Después de todo esto termino en la final B, pero con sabor agridulce.

FinalB-1: Empiezo empanado y pierdo alguna posición. Bonita lucha con cygnetic que termina por imponerse.
FinalB-2: Salgo con las pilas puestas y hago una gran salida poniendome P2-3 aprovechando una melé, pero en la curva siguiente me tocan y pierdo lo ganado, luego siguen los empujones y voy perdiendo plazas. Se me pasan las ganas de seguir corriendo.
FinalB-3: Vuelvo a salir bien pero cometo un fallo en la curva 2 y lo vuelvo a perder todo, a partir de ahí se me desconectó el cerebro y cuando me pasa el último decido terminar la carrera paseando.

Siento haberme ido sin esperar a los podios, pero estaba muy rebotado con lo acontecido. Aún estoy esperando que alguien se acerque a disculparse por los toques, creo que este no es el espíritu del CRAKS y ahora entiendo porqué ahora son necesarias las sanciones, los que si se disculparon que no se den por aludidos, eh!!

Final Nacional:

Finalmente me gustaría aportar mi granito en lo que se refiere a esta prueba. Creo que esta prueba es suficientemente diferente al resto como para tener un formato especial. Jugarte la plaza en las finales con tres prefinales creo que no tiene nada que ver con unas carreras de karts de alquiler, puesto que deja demasiados factores que no dependen del piloto, como averías mecánicas e incluso fomenta los choques para ganar posiciones, puesto que no hay sanciones claras. Por otro lado, creo que en 8 tandas da para compartir pista con más gente. Me gustaría haber corrido contra más contrincantes, con este formato sólo corres en dos grupos, 5 tandas el sábado con unos y 3 más el domingo con algunos más. Estaría bien poder hacer algo así como 2, 2 y 3. Lo que había pensado es hacer algo tipo: Crono+Prefinal con los primeros grupos hechos por la organización, luego Crono+Prefinal con grupos hechos por los tiempos ya registrados y el domingo mantener las Finales, pero con posibilidad de subir de final, entre cada prueba. Para terminar también decir que no tiene sentido aplicar el mismo criterio de sanciones que en las pruebas normales, puesto que la final nacional es una prueba única y con el formato actual lo más importante es la posición en las múltiples finales y prefinales, con lo que el que da un toque para adelantar a alguien que le hace tapón limpiamente se ve recompensado siempre.

PD: He tardado un poco más de lo que quería que había mucho que escribir
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Royo
Te conviertes en un Crak Legend


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MensajePublicado: Lun Oct 13, 2014 7:10 pm    Título del mensaje: Responder citando

Muchas gracias por tu crónica Zunik!

Iba a responder en otro momento, pero no lo haré y perderé la opción de hacerlo.

Se ha pensado en todo lo que dices, ascensos y descensos y sobretodo, y muy importante, compartir con más gente la pista. Se planteó un sistema de all vs all, pero no era viable si el número de pilotos ascencía. Al final hemos optado por una prueba que siempre tiene el mismo número de tandas, seamos 30 o seamos 60. En el todos contra todos, a más grupos, más tandas tiene que hacer cada grupo, eso encarecía el coste de la prueba. Hay que decir que el circuito hace un gran esfuerzo, 80€ por 8 tandas no creo que lo podáis ver muy a menudo, ni siquiera en indoors....

El tema de los ascensos y descensos de finales también se ha comentado, pero se corre un riesgo. Si yo clasifico primero para la Final A y rompo, no solo no quedo último sino que además desciendo a la final B. Hay formas de solucionar esto, y para eso está la parrilla virtual que cuenta también para la clasificación de la siguiente final, pero... el problema también viene porque organizativamente hablando, no tenemos un sistema que esté automatizado como para arriesgar mucho. Los cambios de Finales suponen un cálculo que hay que hacer más y que los pilotos tengan que estar cambiándose entre cada final, mientras que con este formato, es ligeramente más sencillo.

No obstante yo comparto la idea de ascenso y descenso, en parte, porque en la competiciones internacionales, y al final yo creo que es lo importante, si en tus prefinales no clasificas entre los 36, te vas a casa. Aquí... al menos podemos seguir corriendo, jijijiji. No obstante son cosas que se pueden tener en cuenta, a ver si lo escribimos en el libro de propósitos para 2015
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Crash-man
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MensajePublicado: Mar Oct 14, 2014 9:18 pm    Título del mensaje: Responder citando

[rapido e improvisando, ya disculpareis las faltas de ortografía]

Gracias Zunik pro la cronica y por la sugerencias.

Somos conscientes que el sistema no es perfecto, pero como dice Royo creemos que es una opción que intenta evitaren loposble el factor suerte pero que sea operativo yviable.

el todos contra todos que era la primera opción que planteamos se tuvo que descartar po inoperativo si el numeor de pilotos era elevado y no queriamos que nadie viniera corriera una pocas tandas iy qiedara dscalificado, ni queriamos limitar el numero de piltos.

El tema de sanciones es el talón de aquiles, es muy complicado, si en la F1 con videos telemetrias ect ya hay puntos d vist muy distintos respecto un mismo accidente, imaginaros a ojo y sin repetición.

La mejor opción seria no tener que pensar en ellas como se hacia los primeros años en que cada piloto se auto-sancionaba, si élmismo creia que habia dado un golpe o un adelntamiento dudoso, le devolvia la posición y seguian.

Hoy eso parece imposible, de hecho hay pilotos que estan convencido sque es totalmente legal y de buen piloto acciones que para mi sería Roja directa.

se me acaba el tiempo...


En general además de la parte competitiva se pretende que la final sea una Gran Fiesta.


Se agradecen todas las sugerencias y opiniones
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zunik
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MensajePublicado: Mie Oct 15, 2014 6:12 pm    Título del mensaje: Responder citando

Una gran fiesta fue!!

De todos modos yo no he propuesto el todos contra todos. Si no una doble tanda de crono+prefinal, la primera con el mismo criterio que se hizo para hacer los grupos y la segunda con el mejor de los dos tiempos realizados en la primera crono+prefinal. Entiendo que lo más lógico sería hacer la segunda tanda de grupos de la siguiente forma: P1 -G1, P2-G2, P3-G3, P4-G4, P5-G5, P6-G1, etc. Para las finales se sumarían los puntos de las dos prefinales y listos.
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Royo
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MensajePublicado: Jue Oct 16, 2014 9:54 am    Título del mensaje: Responder citando

No se puede juntar a los mejores en las prefinales si no se hace un todos contra todos porque sino los mejores podrían terminar en Finales E, puesto que no hay sitio para todos
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zunik
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MensajePublicado: Jue Oct 16, 2014 8:23 pm    Título del mensaje: Responder citando

Quien ha dicho de juntar a los mejores??
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